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飞思卡尔杯
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共搜索到9篇文章
2012-04-25 奥地利微电子成为"飞思卡尔"全球赞助商
奥地利微电子公司今日宣布成为“飞思卡尔” 智能模型车比赛的全球赞助商,这项国际性赛事由飞思卡尔半导体组织举办。
2011-01-21 (多图) 飞思卡尔智能车舵机和测速的控制设计与实现
飞思卡尔全国大学生智能汽车竞赛要求车模行驶 “稳”、“准”、“快”。通过优化智能车系统中舵机安装,利用霍尔传感器控制测速,车模在不同赛道都能够适应新赛道,确保了智能车行驶的快速性和可靠性。该车模设计方案方法简单,效果明显、进行稳定。实践证明该方案时提高车模自适应性具有可行性。
2010-10-18 (多图) 基于ARM和FPGA的智能小车监控系统
本文介绍的智能小车可移动视频监控系统,以“飞思卡尔”智能小车竞赛提供的车模装置为基础,利用ARM芯片S3C2440A控制图像采集、网络传输、速度采集干扰小的模块,利用FPGA芯片控制电机驱动、舵机控制、电量采集干扰大的模块,当上位机通过Internet访问智能小车服务器时,在监控界面上点击按钮来控制小车的运行、图像拍摄、速度采集。
2010-09-13 智能车磁导航中的信号调理电路设计
磁导航组是即将举办的2010年第五届全国大学生“飞思卡尔智能汽车竞赛中首次引入,新赛制规定,在赛道中心线下铺设漆包线,其中通有f=20 kHz,I=100 mA的交变电流,频率为(20±2)kHz,电流为50~150 mA,要求电磁组不允许通过获取道路的光学信息进行路径检测,只能通过检测漆包线周围的磁场来引导小车沿着载流线行驶。
2008-09-01 全国大学生“飞思卡尔”智能汽车竞赛全面升级
第三届全国大学生“飞思卡尔”智能汽车竞赛全国总决赛在东北大学体育馆落下帷幕。在前两届成功举办的基础上,此次竞赛在规模、覆盖院校和参与人数,以及比赛成绩上都有了更大的提高。本届竞赛共吸引全国有自动化专业的理工类高等本科学校(包括港、澳地区的高校)近200所超过610支队伍报名参赛。
2008-06-16 关于“飞思卡尔全国大学生智能汽车竞赛的小结
上学期放假的时候,报名参加了“飞思卡尔全国大学生智能汽车竞赛。当时的情形,那真的是热血沸腾啊!学校的电子类比赛本来就少,又基本上不参加全国的比赛,这次还是第一次。
2007-10-16 飞思卡尔智能汽车竞赛落幕 高校资源抢夺战开始
8月27日,第二届全国大学生“飞思卡尔”智能汽车竞赛全国总决赛在上海交通大学综合体育馆落下帷幕。由全国五个分赛区选拔出来的共76支队伍参加了激烈角逐。
2007-04-13 飞思卡尔:确立汽车电子核“芯”策略
在“飞思卡尔大学生汽车设计竞赛中,清华大学汽车工程系代表队采用飞思卡尔(Freescale)的16位MCU(微控制器)平台——MC9S12DG128,精确有效地实现了模型小汽车的路径确定、马达驱动、速度和转向控制功能。
2006-01-18 基于虚拟仪器技术的智能车仿真系统
全国高等学校自动化专业教学指导分委员会受国家教育部委托,举办第一届“飞思卡尔大学生智能车邀请赛。为了给参加本次智能车邀请赛的各支队伍提供一个可离线/在线仿真的平台以及理论试验平台,我们开发了基于LabVIEW虚拟仪器技术的智能车仿真系统Plastid(以下简称Plastid)。
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