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2016-05-12 马斯克的超级高铁刚首测完,HTI就来揭秘如何让疯狂变为现实
其原理很简单,对管道抽取真空,用磁悬浮技术将输运舱悬浮,输运舱尾部有涡轮提供动力。由于列车前进的阻力非常小,所以很小的动力就能使列车获得极大速度。
2015-01-19 不怕雷击来的更猛烈,先进大功率TVS为重要供电设备保驾护航
三年前的“7·23”动车事故带给人们无尽的悲伤,当时的事故原因调查显示,雷击导致了列车控制中心设备和轨道电路发生故障,错误地控制信号显示,使行车 处于不安全状态。如果那时的动车机车上能够安装高可靠的防雷击设备,也许悲剧就不会发生,只是已经没有如果……
2014-11-28 聚焦电容器之高端应用及小型化车用领域
在汽车及列车应用领域,车载信息系统、安全系统、车身系统、驱动系统都会用到铝电解电容器和薄膜电容器。而由于应用场景的特殊性,车用电容器会对耐压耐冲击能力、工作温度湿度范围、使用寿命等有着更高的性能要求。
2014-11-27 拒绝“充电爆”!内置七重保护的3合1移动电源管理芯片
据央视财经《第一时间》报道,2014年5月8号上午11点33分,深圳地铁龙华线又发生一起由乘客携带移动电源引起的小型爆炸。消防部门确认,爆炸起火是一个乘客自带的移动电源导致的。突然的爆炸和冒烟引发了恐慌,导致列车紧急停驶。事故造成龙华线全线中断近半个小时,大批乘客被疏散。
2014-02-24 研祥MEC整机在铁路平交道口自动预警监控系统的应用
全国铁路提出了铁路运输行业的跨越式发展思路,铁路运输的快速发展必然使列车速度的迅速提高和列车密度的显著增大,从而也对铁路安全提出了新的要求,在铁路道口方面就表现在占用频率也就会显著提高,列车均占用道的时间也相应缩短。因此,铁路路口的安全防护任务就越来越繁重,道口必然会成为制约铁路行车安全的瓶颈之一。
2012-11-12 Wifi逼停深圳地铁因共用开放频段
因不明信号干扰,列车启动自动防护功能,自动防护会导致列车无法高速行驶。后查明干扰源是便携式wifi。便携式wifi为何能轻易影响干扰地铁运营?是否信号系统存在设计缺陷?
2012-11-08 深圳地铁急停 Wi-fi惹的祸?
针对这一故障。深圳地铁方面表示,此番事发与此前的蛇口线故障情况一致,他们初步判断信号系统受到了便携式Wi-fi的干扰,导致地铁控制信号延迟,列车启动紧急制动。
2011-10-12 新汉智能车载解决方案蓄势待发
针对广泛应用的车载系统,新汉推出了智能车载专用机VTC系列 (Vehicle Telematics Computer) ,移动手持工业平板MRC系列(Mobile Rugged Computer) ,车载LCD显示器VMC系列,及列车专用NROK系列。
2011-07-04 为铁路谐波干扰的研究搭建一个数据采集和监控系统
设计一个复杂的数据采集系统,它能够:测量、监控,并抓取各种音频信号;与其它设备进行远程同步;按照特定的协议通过多功能车辆总线(MVB)与列车进行通信;并且能够通过管理和处理大量的数据来分析轨道网络中的谐波干扰。
2011-06-08 全球首列太阳能“绿色火车”在比利时投入运营
据法新社报道,日前,第一列太阳能“绿色火车”驶离比利时北部城市安特卫普。车上坐满了大学生和公务人员,与其他列车的情况并无二致。然而,其动力能源既非来自核电站也非煤炭,据这项欧洲前沿项目的负责人表示,火车运行所需电力全部由16000块设置在高速铁路隧道顶板的太阳能电池提供。安特卫普北部地势平坦,铁路网络特别适合用于进行此次实验。
2011-03-30 列车用高速数字PCB电路板抗干扰设计
详细阐明了高速数字印制电路板在设计时应该注意的问题,阐明了在列车车载系统中高速数字电路将会受到哪些方面的影响,以及产生这些影响的原因,针对具体问题提出设计高速电路时应该采取的几种方法。实践证明,采取这些方法设计的电路能够极大提高产品的抗干扰性能。
2011-03-03 PCIM展会研讨会阐述IGBT在新能源汽车中的核心应用
据悉,我国已成为全球最大的大功率半导体器件消费市场,IGBT作为核心器件在新能源交通中得到了极为广泛的应用。英飞凌全新子公司北京集成电路公司已落户北京经济技术开发区,将为中国电动汽车、高铁列车和风力发电机等提供智能芯片。
2011-02-11 多媒体融合通信系统在铁路系统编组站的应用
在铁路系统的编组站,由于其承担了大量的货运列车的解体和编组工作、列检以及货检工作,因此可以说是整个铁路系统的核心部分。
2010-12-24 (多图) 采用CAN总线实现DSP芯片程序的受控加载
该技术使对DSP芯片程序的加载可以脱离仿真器而直接受控于列车的主控机。该技术可靠性高?使用灵活方便,具有很强的实用性。
2010-12-24 高铁网络视频监控系统中的关键技术解析
高铁与普通铁路或地铁区别很大,例如地铁通常时速在60公里左右,列车间隔约在3分钟,而高铁时速可能达到300公里,但时间间隔可能与地铁差不多,这就对高铁的通信指挥系统提出了很高的要求,同时,作为一个重要的辅助设施,视频监控系统的要求也相应的非常高。
2010-11-24 嵌入式系统在铁路道口报警系统中的应用
道口自动报警系统具有友好的交互式用户界面,安全性能高,工作人员在室内即可通过计算机显示屏幕看到道口的状态,当有车接近道口时,行人可以通过道口的信号机、语音音箱得到列车通过的信息,工作人员通过显示器看到列车报警信息以及外面设备出现故障时会自动报警的功能。
2010-10-11 (多图) 基于DSP+MCU的列车滚动轴承故障诊断系统设计与应用
滚动轴承是列车转动机件的支撑,也是铁路车辆上最容易危及行车安全的易损件。由于工作面接触应力的长期反复作用,极易引起轴承疲劳、裂纹、压痕等故障,导致轴承断裂,造成重大事故。轴承工作状态是否正常,对于列车的安全有着重大的影响。因此,开展列车滚动轴承故障诊断的研究对避免重大事故、促进经济发展具有相当大的意义。
2010-09-15 面板厂景气将落底
面板产业经过2008年金融海啸冲击后,今年搭上景气复甦列车,上半年面板双虎实时股价友达与实时股价奇美电分别缴出每股盈余好成绩,不过,面板价格第二季以来反转走跌,面板股价表现始终不振,在面板价格可望落底,下一波面板景气循环将由LED TV带动下,台湾面板厂机会来了,现在也正是投资人绝佳布局时间点。
2010-07-06 日本开发出简单易用的无线充电系统
日本电子元器件制造商村田制作所日前开发出一套无线充电系统,人们只需将手机或随身听放在桌面上就能进行充电。使用该系统首先要将专用部件安装在办公桌或列车餐桌上作为充电台,它能同时为多个设备充电,还能给放置在桌面上的玩具、台灯等供电。
2010-03-26 高速火车TD-SCDMA信号穿透性能研究
通过对广深铁路上动车组CRH1车厢以及普通列车穿透损耗的测试,我们得到了穿透损耗的测试结果。测量揭示了动车组穿透损耗与电波入射列车的角度相关,随着射线与火车的掠射角的减小穿透损耗增大而增大的规律。动车组列车的穿透损耗因其良好的密封特性,比普通列车的穿透损耗大约15dB。
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说说TD-SCDMA的经验和教训

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2000亿元永远收不回的投资,换来一张五年就停止发展的TD-SCDMA网,而所谓自主知识产权比例饱受争议。蛮力改写科技产业路线,失败作结。[详细]


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