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特斯拉
特斯拉汽车公司(Tesla Motors)成立于2003年,总部设在了美国加州的硅谷地带 。 特斯拉致力于用最具创新力的技术,加速可持续交通的发展。特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式,减少全球交通对石油类的依赖;通过开放专利以及与其它汽车厂商合作,大力推动了纯电动汽车在全球的发展。
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2016-05-27 除了,还有哪些企业在开发无人驾驶技术?
TPU 仅供谷歌内部使用;IBM TrueNorth 离商用还有距离;中国的寒武纪是国际首个深度学习专用处理器芯片,市场表现值得期待;概率芯片以微小计算精度为代价实现能耗降低,是芯片市场一匹黑马;FPGA 凭其性价比有望占领市场;目前 GPU 用户覆盖率最广。
2016-05-04 Roadster的电池管理系统是如何做到续航644km?
Tesla目前推出了两款电动汽车,Roadster和Model S,目前收集到的Roadster的资料较多,因此本文重点分析的是Roadster的电池管理系统。
2016-04-07 不用活久见!深入“终极工厂”,Model 3将这样“出生”
Model 3 大热的背后,让人又不免开始担心 Model 3 生产的方方面面自建工厂是否能顶得住产能压力?尚未确定的交付日期是否会遥遥无期?同样,很多人也不理解为什么坚持自建工厂,而不是全球制造。
2016-04-06 新车“平价亲民”后,哪种电池技术能够治好“电池焦虑症”?
目前,人们都希望“终极电池”能够解决电动汽车续航能力不济的问题,从而促使电动汽车大幅降价。然而传说中的“终极电池”还要多长时间才能面世?未来电动汽车到底能跑多远?
2016-04-01 暴君+刻薄,员工眼中的埃隆·马斯克到底有多“滑稽”?
本文整理自《硅谷钢铁侠:埃隆·马斯克的冒险人生》。作者阿什利·万斯采访了众多在和 SpaceX 公司工作过的员工,在这些员工眼中我们可以了解到工作状态下最真实的埃隆·马斯克。
2016-03-15 详解法拉第未来第一个逆变器专利,能超越“竞争对手”吗?
在今年 CES 上,法拉第未来(Faraday Future,下称 FF)虽然带来了酷炫的 FFZERO1,但概念毕竟是概念。在技术方面,FF 除了拿出 VPA 平台外,似乎我们一无所知。其实从 FF 的专利中,我们还是能获得一些细节的。
2016-03-08 老技术换新装,是什么在阻碍实现“能源墙”夙愿?
仅仅有不到30年产业化历史的锂电池技术,能否支撑起Powerwall未来的使命?的解决方案,可否用于储能装置与大型新能源发电站的结合?这种由小电池组装成的储能系统,如何与公共电网跳好“二人转”?
2015-10-27 “黑客奥运会”:大疆/小米/华为/统统黑成渣
被喻为“黑客奥运会”的GeekPwn大会上,大量智能硬件被破 解,其中包括、智能手机、路由器、360儿童卫士等。
2015-10-20 1.2万美元的“汽车”好意思叫创新?中国微型电动车甩你一条银河系的距离
8年前——在电动汽车问世前,弗洛恩梅耶认为他需要的是一款能可靠地搭载他在家乡周围行驶的小型电动汽车。但他买不到这样的产品,于是只能自己设计。
2015-07-15 昔日的线圈与今日的无线充电
ROHM开始量产采用沟槽结构的SiC-MOSFET,导通电阻大大降低,有助于工业设备等大功率设备的小型化与低功耗化。
2015-07-03 新能源汽车的未来,你真的懂了吗?
在今年的EDNChina创新大会上采访了飞思卡尔汽车电子微控制器事业部亚太区产品经理黄熙。与其说是采访,不如说是聊天,谈到尽兴时,早已脱离了最初的采访提纲,我问得天马行空,他答得真诚透彻。关于新能源汽车的真正起飞时期、新能源汽车的发展契机,以及汽车行业未来的竞争格局、中国版“”的诞生等问题,黄熙真的是知无不言、言无不尽。好多扎实的内容,迫不及待来分享一下。
2015-05-19 "中国版电池墙"叫板:谁更适合中国市场
即便还没有在中国开售,的“家庭电池能量墙” (Powerwall Home Battery)产品依然在中国火了。有同行拍砖,说它不过是一个大号充电宝。也有专家拍砖,说它完全不适合于中国市场需求。针对特斯拉电池墙的诸多争议确实引发了业界的极大关注,“家庭储能”概念就成了日前召开的“2015中国全电展”上热议的话题,也引发了EDN-China在现场寻找“中国版Powerwall”的决心。
2015-05-08 家用电池:改变世界的梦想还有多远?
电动汽车厂商近日推出一系列电池方案,其中,被称为“特大号充电宝”的家用电池系列备受瞩目,虽说家庭蓄电设备早已不是什么新鲜“玩意儿”,但由于许许多多主观客观的原因,特斯拉的这个“特大号充电宝”在业内外引发了轩然大波。
2015-02-02 谷歌和的自动驾驶技术差别在哪?
的“半自动驾驶”更倾向于“有人监督的自动驾驶技术”,就像是飞机的“Autopilot”功能一样,而不是把自己完全交给感应器和软件,并且随时可以切换到人工驾驶模式。从一个普通消费者的角度,应该觉得马斯克的这种理念比Google的更靠谱些。因为就现阶段而言,要自动驾驶完全取代人工驾驶,还有很多瓶颈没有突破。
2015-01-15 (多图) 尼古拉?和无线电力传输的未来
在便携式电子设备和电动汽车领域中,无线电力传输,特别是用于电池充电的无线电力传输,正呈现出日益增长的市场发展趋势。尼古拉-(Nikola Tesla)于19世纪晚期首次提出无线电力传输这一概念并充分展示了他的理论。最终目标是无需大体积的电池就能使智能手机或平板电脑或物联网(IoT)长期工作。
2014-09-17 华为牵手 智能手机将是车钥匙
用车钥匙发动汽车是在自然不过的事情。然而,你有想过智能手机也可以启动汽车吗?日前,华为荣耀通过官方微博表示7天后将和有大动作,但并没有透露具体是哪方面合作。对此,腾讯科技从知情人士处了解到,通过合作,特斯拉车主未来可通过华为荣耀手机启动汽车。
2014-05-19 荣获互联汽车用户体验冠军
Strategy Analytics:荣获互联汽车用户体验冠军,在美国、西欧和中国,特斯拉荣获互联信息娱乐系统最高评分.
2014-03-05 苹果车载系统CarPlay能否改变汽车业?
在即将开幕的日内瓦车展前夕,苹果宣布推出车载系统CarPlay,与等互联网汽车公司、谷歌等新科技巨头一同加入了智能汽车战场。
2014-02-20 巨头合作能否催热车载电子?
近来,苹果(545.99, 2.00, 0.37%)这类互联网巨头的一举一动,均能在全球资本市场引发广泛的跟风潮。据国外媒体报道,苹果从去年开始就已在考虑收购著名电动汽车厂商(203.7, 5.47, 2.76%)(Tesla)。
2013-10-31 能在中国复制苹果的成功吗?
随着最近两次严重事故后的起火,Model S又站在了风口浪尖。
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2000亿元永远收不回的投资,换来一张五年就停止发展的TD-SCDMA网,而所谓自主知识产权比例饱受争议。蛮力改写科技产业路线,失败作结。[详细]


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