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安全性
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2016-06-03 每辆车1亿行代码(且多是拼凑的),怎么保证车联网安全?
前两周在美国拜访了不少半导体厂商,他们有一个明显的关注点就是联网汽车,自主驾驶汽车等,这些相互关联的电子系统能提高车辆的安全性和可靠性,但也创造新的、多种多样潜在的网络安全风险。
2016-05-10 理解隔离器标准和认证以满足安全性要求
电子产品使用各种各样的元器件,其中一些器件对于保护使用者来说至关重要。在危险电压电路需要与产品用户隔离的场合中,我们该如何选择隔离器?
2016-05-04 物联网时代如何才能确保SoC的安全
在物联网时代,安全性已经成为片上系统(SoC)最重要的一部分。安全的片上系统为系统(硬件和软件)提供认证、机密性、完整性、不可复制性和访问控制。通常来说,安全的片上系统需要四个关键功能:安全启动、安全存储器、运行时数据完整性校验以及一个中央安全漏洞响应。
2016-04-06 英飞凌全新ORIGA2身份认证芯片问世
英飞凌ORIGA 2芯片还适用于打印机硒鼓、更换零件、一次性医疗用品、网络组件或耳机、扬声器、对接设备和充电器等产品的应用。更长的密钥及其它特性进一步提高了英飞凌ORIGATM 2解决方案的安全性
2016-03-30 新一代汽车SoC的IP需求
先进驾驶员辅助系统(ADAS)是增长最快速的汽车应用。以安全性为核心的驾驶员辅助系统,支持行人侦测/避让、车道偏离报警/纠正、交通标志识别、全景视图、疲劳监控等,这些应用以及其他多种应用,需要一类新型的半导体系统级芯片(SoC)来满足该系统日益增长的需求。
2016-03-15 VR+“互联网威胁”,新一代物联网的安全性有多重要?
物联网上的危险,37%是来自于黑客的恶意攻击。IoT配置了安全的接点所占的比例会从2014年的7%,上升到2020年的90%以上。这里2017年是一个拐点,也就是说,到明年物联网上的节点有一半将是有安全功能的。
2016-03-04 三种快充方案对比分析,安全性到底有没有保障?
我们知道,几种快充方案在速度上,相比于此前的充电效率,要提高了很多倍,其中比较令人耳熟能详的广告文案便是“充电5分钟,通话XX小时”。这就不免令人怀疑,在如此告诉的充电效率下,安全性真的能够保证吗?
2016-02-29 了解ESD标准在汽车电子设计中的重要性
探讨了汽车标准、电路和解决方案的实际应用,以帮助汽车电路设计人员创造出稳健可靠的设计。首先,重点介绍了 ISO 10605 标准对 ESD 的测试要求与 AEC-Q101 标准对汽车市场中所用的分立半导体器件的测试要求。其次,讨论了汽车中需要保护的最常见的电路类型。第三,针对多种汽车应用确定了为确保安全性和可靠性应该在设计阶段早期予以实施的先进的电路保护技术。
2016-01-26 三元锂 VS 磷酸铁锂不用再吵,动力电池系统才是真正决定安全性
有企业透露目前相关管理机构已经暂停了三元材料的电动大巴的公告受理,但真实性有待考量。对商用车使用三元锂电池提出反对意见,主要还是出于安全考虑。但为什么三元锂电池会被“喊卡”,得从原理说起。
2016-01-04 深度解读:虹膜识别技术缘何如此受追捧?
人类一直有一个关于“精准身份识别”的梦想,人脸、指纹、虹膜这些不可替代的生物体特征陆续被技术所用。指纹识别、人脸识别的准确度受到质疑的时候,不得不提到虹膜识别。虹膜识别,可能是一项更具有安全性的技术。
2015-12-07 物联网数据安全从处理器做起
为强化物联网设备与云端之间数据传输安全性,厂商应多将精力放在数据传输路径,也就是网络通信架构上,不过,若处理器、MCU在制造过程中及导入安全机制,将可更为减少数据被窃取的风险。
2015-11-30 如何提升物联网边缘节点的安全性和成本效益?
边缘节点是物联网中最脆弱的点,我们很容易将它们视为对黑客毫无价值的孤立的嵌入式系统。但是安全性不可忽略,所有边缘节点都必须和网络中的任何节点一样,保证安全。更高的安全性和更低的成本,这一组合使得厂商更加愿意并更能承受为物联网边缘节点增添安全性。考虑到针对边缘节点的日益严厉的审查,尤其是来自网络管理者的审查,这种安全性将成为所有边缘节点实现热销以及物联网不断拓展的必要条件。
2015-11-27 采用ARM mbed和Maxim微控制器加速商用IoT原型设计
Maxim Integrated的低功耗MAX32600MBED提供集安全性与高精度模拟性能于一体的IoT方案。
2015-11-16 大功率工业设备需要什么样的DC/DC转换器?
工业设备电子化,高性能、轻量化、省电化、高可靠性是未来方向。特别是对于大功率工业设备,为确保受到浪涌电压时的安全性,要求产品耐压水平高于输入电压。
2015-11-12 车载以太网——为什么不按剧本来演出?
以太网技术以其固有的安全特性在全球企业环境中长盛不衰。近年来,通过其他大量技术标准的推进,其带宽及安全性仍在不断提升,这也大大激发了汽车制造商的浓厚兴趣。
2015-11-04 你考虑过物联网对社会秩序的影响吗?
当事物开始全面物联化时,人们势必会对其安全性、隐私性和可靠性存在疑虑。因此,当身边所有的事物都处于相互连接的状态时,我们的社会秩序将产生怎样的变化呢?
2015-10-29 磁性元件企业如何攻占万亿汽车电子市场?
传统汽车在电子电器方面的技术已达到顶端,企业要发展只能从数字化、智能型、安全性等方面进行突破。面对这一庞大却有着不低门槛的市场,磁性元件企业应如何进入?已涉及这一领域的企业又该如何提高市场占有率?
2015-10-12 工业自动化与机器人进入EtherNet/IP时代
工业自动化世界正逐渐地朝向以太网络的方向发展,以实现实时的数据采集能力、设备层与机器层的控制,以及整合的安全性,此外还有企业级的生产洞见(enterpriselevel productioninsight)。EtherNet/IP、DeviceNet和CC-LinkIE(工业以太网络)是主导现今产业的三大开放式以太网络平台。
2015-10-08 业界首款16nm All Programmable MPSoC提前发货
Xilinx宣布业界首款 16nm All Programmable MPSoC提前发货,Zynq UltraScale+ MPSoC可为新一代系统提供 5 倍的系统级性能功耗比,以及兼具保密性与安全性的任意互连功能.
2015-09-29 村田持续在汽车电子三大领域进行创新
村田制作所(中国)技术市场部经理邓绍能在接受EDN China采访时表示,飞速发展的汽车电子技术,使汽车在动力性、经济性、安全性、舒适性和减少尾气排放等方面都取得了革命性进展。村田目前主要关注汽车主动安全、无钥匙进入系统、电池管理、车联网、无线连接以及接口电路等。
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2000亿元永远收不回的投资,换来一张五年就停止发展的TD-SCDMA网,而所谓自主知识产权比例饱受争议。蛮力改写科技产业路线,失败作结。[详细]


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