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汽车电池
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共搜索到18篇文章
2014-10-15 金升阳汽车电子电源选型指南-电池管理器(BMS)解决方案介绍
BMS系统是电动汽车和混合电动汽车的核心部件,也是动力的心脏。主要用于对汽车电池进行在线检测和实时监控,为整车提供动力电池电压、电流、温度、SOC及绝缘状态等信息,同时实时的判断电池的运行状态及电池组离散性,若出现故障,及时向整车发送故障信号并报警。
2014-09-24 Intersil推出高集成度锂离子电池充电器
Intersil推出用于延长汽车eCall系统(紧急呼救功能)后备电池工作时间的高集成度锂离子电池充电器,4.1V ISL78692电池充电器在汽车电池关闭时的低漏电流特性可延长eCall系统后备电池的续航时间.
2014-08-11 两款USB 车载 DC/DC 充电器设计
车载 DC/DC 充电器不仅正在不断普及,很多汽车都有内建 USB 端口,其可用来给这些设备充电。一般来说,这些设计将汽车电池作为输入。这就意味着正常工作条件下输入电压范围为 6V 至 14V,而瞬态电压则可达 80V 或更高。每端口输出在高达 2.1A 的电流下通常为 5V。
2013-05-21 (多图) 用电子器件提高电动汽车的电池性能
混合动力电动型汽车电池中的电子器件是提高性能和安全性的关键。在集成电路设计领域的新技术使电池组设计师能进一步提高锂离子电池的性能。更高的测量准确度、更坚固的数据链路和电池容量的主动电荷平衡都帮助实现了更低的成本、更长的行驶周期和更快的充电。
2012-12-27 艾德克斯IT9600电池测试系统在汽车电子测试中的应用
要如何才能搭建IT9600电池测试系统来完成汽车电池的测试呢?它是由直流电源、直流电子负载以及一款IT9300的测试软件(电源、电子负载以及测试软件均是来自艾德克斯电子有限公司ITECH)搭建而成,搭建完成后的该电池测试系统,可以跟计算机通信,满足各种测试需求。
2012-05-31 新能源汽车电池电机等关键零部件将提速
新能源汽车产业:要加快高性能动力电池、电机等关键零部件和材料核心技术研发及推广应用,形成产业化体系。
2012-01-17 高压浪涌抑制器可避免线路遭受100V以上损坏
汽车电池还会经历一种称为负载突降的情况,在这种情况下,电压会在持续多个 ms 的时间里处于上升状态。传统的保护电路依靠笨重的电感器、电容器、保险丝和瞬态电压抑制器。而 LT4363 通过简单地控制一个 N 沟道 MOSFET,实现了可靠、自适应和节省空间的设计。
2012-01-06 如何延长汽车电池的寿命和可靠性?
几年前,只有高档汽车才配有电池传感器。如今,安装小型电子装置的中低档汽车越来越多,而十年前只能在高端车型中见到。铅酸电池所引起的故障数量因此不断增加。过不了几年,每辆汽车都会安装电池传感器,从而降低日益增多的电子装置引发故障的风险。
2011-09-22 产能超过需求 电动汽车电池价格将下跌
全球电动汽车锂离子电池制造能力将大幅超过需求,除非汽车制造商的需求在短期内大幅上升。产能过剩将导致电池价格下跌。
2011-04-23 (多图) 低功率反激式转换器不再需要光耦合器
多种 DC/DC 转换器应用都需要隔离式输出,而不仅是电信和数据通信应用有 48V 隔离要求。对于那些需要针对噪声输入电压 (例如:汽车电池、中间总线和工业输入) 的接地隔离之噪声敏感型器件而言,隔离可以说是必不可少的。显示器、可编程逻辑控制器、GPS 系统和一些医疗监视设备可能都会受到带噪声的总线电压的负面影响。
2010-05-18 四项电动汽车国家标准出台
近日,从全国汽车标准化技术委员会获悉,在该标准化技术委员会电动车辆分技术委员会于4月底举行的重庆会议上,《电动汽车传导式充电接口》、《电动汽车充电站通用要求》、《电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议》和《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》4项标准,顺利通过审查成为电动车“国家标准”。
2010-05-11 新能源汽车电池看好前景 市场渐回暖
随着油价的提高、各国对环保意识的增强,新能源汽车电池市场日渐回暖。
2008-12-29 (多图) 基于交流或直流电源的LED驱动电路设计实例
根据具体应用的不同,LED可能会采用不同的电源来供电,如交流线路、太阳能板、12 V汽车电池、直流电源或低压交流系统,甚至是基于碱和镍的电池或锂离子电池等。
2008-02-21 Linear推出采用3mmx3mm DFN封装和具线性控制器降压型DC/DC转换器
凌力尔特公司推出采用 3mm x 3mm DFN 封装的 2A、25V 降压型开关稳压器和线性控制器 LT1939。该器件在 3V 至 25V 的 VIN 范围内工作,适用于调节多种电源,如受保护的汽车电池、工业电源和未稳压的交流适配器。
2008-02-15 Linear推出DFN封装的25V、3.5A(IOUT)、2.4MHz降压型DC/DC转换器
凌力尔特公司推出采用 3mm x 3mm DFN 封装的 3.5A、25V 降压型开关稳压器 LT1913。该器件在 3.6V 至 25V 的 VIN 范围内工作,适用于调节多种电源,如受保护的汽车电池、工业电源和未稳压的交流适配器。
2007-11-06 美能源部斥资两千万混合电动汽车电池研究
美国能源部近日宣布,能源部将斥资2,000万美元增强对插入式混合电动汽车(PHEV)的研究。据悉,PHEV具有使用电池行驶40英里以上里程的潜力,可以满足大部分美国家庭每天上下班开车里程的要求。
2007-09-20 新一代汽车电池的最终目标相当高
三菱汽车宣布将与汤浅、三菱商事共同成立电动汽车用锂电池制造公司。在此之前的4月份,日产汽车与NEC也宣布将成立混合动力车锂电池开发及销售公司“Automotive Energy Supply Corporation”。
2007-09-18 (多图) 电动汽车电池管理系统的多路电压采集电路设计
本文介绍了电池管理系统中一种新颖的多路电压采集电路,该电路应用于采集电池单体电压数目比较多的情况下,能够显著减少电路板的面积并降低成本,同时对测量精度影响不大。针对电路在软件仿真和实际应用中出现的一些问题,本文分析其原因,并加以改善。
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