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线束设计
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2011-06-30 Mentor新Capital工具让定义车型更容易
主要为汽车、航空和国防工业提供电气系统和线束设计流程Mentor Graphics的Capital产品套装,日前增加了三个新功能,Capital Level Manager、Capital ModularXC和Capital Publisher,而三者结合应用将Capital产品范围完全扩展至电气系统和线束设计之外,具备定义、设计、制造、服务的综合能力。Mentor Graphics集成电子系统部战略工程亚洲经理Russell Swanson表示,采用了突破性技术的新工具,对于OEM厂商、线束制造商和售后服务均有很高的商业价值。
2011-06-03 Mentor Graphics推出最新Capital工具
?Mentor Graphics公司日前宣布旗下的Capital产品套装有重大扩展。Capital套装当前为汽车、航空和国防工业提供强大的电气系统和线束设计流程,而现在又有三款新产品加入,可以同时将流程向上游(产品规划和架构设计)和下游(产品维修维护)扩展。
2011-03-07 (多图) 车载防盗报警 LIN 节点的设计与实现
传统的车身线束不仅会增加制造成本,而且会降低系统的可靠性和可维护性。于是,汽车车身总线应运而生。采用车身总线设计不仅可以简化线路、节约制造成本、提高可靠性,同时也节省了系统的维护成本。车载防盗报警模块是车身控制单元(BCM)的一部分,由于其本身对总线通信的实时性和速率要求不高,所以将其接入低速总线LIN上。
2010-12-17 (多图) 汽车前照灯CAN总线多路传输系统的研究与设计
为代替传统繁杂的汽车线束,汽车CAN总线应运而生。以CAN总线为基础,结合51系列单片机技术,研究开发了汽车前照灯的CAN总线多路传输系统。按照整体结构进行了CAN总线传输节点的软件设计,设计出并口CAN适配卡,通过编写动态链接库(DLL),向上层应用软件提供读/写函数接口,实现了上位机与下位机的通信。该设计使得传统线束大大简化,可靠性得到了极大提高,有效节约了线束安装空间。
2010-03-26 (多图) 运用带PolySwitch PPTC器件进行汽车线束保护的优势
这份白皮书介绍了采用分散式架构和泰科电子PolySwitch器件保护汽车线束的巨大优势,并与传统的熔断器保护集中架构进行了比较。本文还介绍了 PolySwitch器件的特性,并提供了将这些器件用于分散式架构的具体应用实例,将促进开发更轻便、更灵活、更可靠的线束保护设计
2009-07-31 单片四路车用闪光驱动器
闪光器是半导体元器件使用率比较高的汽车电子应用:降低车载电子系统的总成本(绝不以牺牲性能和质量为代价)的趋势,简化汽车配电系统(减少线束和电线)的必要性,降低汽车自重以节省燃油的需求,促使设计人员寻求用一个器件驱动车上所有的闪光灯。
2008-08-25 (多图) 商用车气压ABS线束的匹配设计
随着商用车气压ABS的应用越来越广泛,ABS系统相关零部件在整车上的匹配设计对于整车厂的设计人员就日益显得重要,本文主要着重ABS线束的匹配设计方法进行了总结,从中得出在ABS线束设计时,应遵循的设计准则以供参考。
2008-05-29 (多图) 利用CAN总线的进行汽车轮速传感器设计
网络技术是汽车电子领域发展的一项新技术。它不仅是解决汽车电子化中的线路复杂和线束增加问题的技术,而且其通讯和资源共享能力成为新的电子与计算机技术在车上应用的一个基础,是车上信息与控制系统的支撑。
2008-01-16 (多图) 汽车电力载波总线系统的应用设计
汽车电力载波总线数据通信技术,在不增加汽车内的线束的基础上实现汽车内ECU模块间的数据传输和共享。本文就如何设计和实现该总线的关键技术进行了相关的研究。
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