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共搜索到16篇文章
2012-03-29 创新ESD和RTP为电路保护提供更高性能
TE Connectivity旗下业务部门—TE电路保护部推出了一系列单/多通道硅静电放电(SESD)保护器件和能够进行回流焊的RTP器件,为消费电子的高速接口和汽车动力安全提供高可靠性的保障。
2011-10-18 (多图) 燃料电池电动汽车动力传动系统技术研究
燃料电池汽车是电动汽车的一种。燃料电池发出的电,经逆变器、控制器等装置,给电动机供电,再经传动系统、驱动桥等带动车轮转动,就可使车辆在路上行驶,燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2-3倍。
2011-09-05 电动车电池标准滞后制约新能源汽车电池安全
大力推广电动汽车是中美两国政府不谋而合的共同政策,但汽车动力电池的安全问题也“不约而同”地困扰着中美两国。在中国,媒体广泛报道过几起与电动汽车相关的火灾,引起了普通消费者对电动车安全的担忧。我认为电动车电池安全问题的原因之一是:目前还缺乏对电动车电池生产和使用方面的法规和标准。
2010-05-28 CMIC:全球动力电池市场2012年或达490多亿
国内汽车动力电池市场规模可达到100亿元,相当于目前锂电池市场规模增长2倍多,全球动力电池市场规模可能达到490多亿。
2009-03-03 电池企业砸巨资押注汽车动力电池
与比亚迪为邻的深圳比克电池有限公司(CBAK.Nasdaq),在新能源汽车的牌桌上,砸下3亿美元的筹码。这家以手机、笔记本电池为主业的公司,也开始投入汽车动力电池的研发,希望能够在未来电动汽车盛宴中分一杯羹。
2008-09-24 飞思卡尔推出领先汽车动力系统管理微控制器的VaST虚拟型号
飞思卡尔半导体不断扩展其开发生态系统,在其使用VaST系统建模技术的汽车Power Architecture?微控制器(MCU)系列中又包含了虚拟样机。
2008-06-25 汽车动力电子应用市场增长空间很大
据最新市场报告显示,全球汽车电子市场将持续健康增长。未来5年内,全球汽车电子市场平均年增长率预计将达到9%,2008年市场销售额预计将达到1,145亿美元,至2013年市场规模预计将达到1,737亿美元。其中,驾驶辅助、安全系统及娱乐等细分市场将强劲增长,而消费零售、动力及车身电子等细分市场则增长较缓慢。
2008-06-18 博世与三星开发锂电池 着力汽车动力市场
德国汽车供应商罗伯特博世(Bosch)与韩国三星SDI计划成立合资公司,从事于发展、生产并销售锂离子蓄电池系统。这一举动将预示着两家公司在未来汽车动力市场的发展战略。
2008-04-24 LEM公司推出DHAB系列双量程电流传感器
瑞士莱姆(LEM)集团近日推出一系列汽车双量程电流传感器,能够在更广的电流范围内对汽车蓄电池以及混合动力汽车动力电池组进行更精确的电池管理.目前已经发布的DHAB产品的25个系列,能够针对不同的电流等级应用提供高精度的电池管理方案。
2008-04-21 LEM推出汽车双量程非插入式电流传感器
LEM电子近日推出一系列汽车双量程电流传感器,能够在更广的电流范围内对汽车蓄电池以及混合动力汽车动力电池组进行更精确的电池管理.目前已经发布的DHAB产品的25个系列,能够针对不同的电流等级应用提供高精度的电池管理方案。
2008-04-16 LEM电子推出一系列汽车双量程电流传感器
LEM电子近日推出一系列汽车双量程电流传感器,能够在更广的电流范围内对汽车蓄电池以及混合动力汽车动力电池组进行更精确的电池管理.目前已经发布的DHAB产品的25个系列,能够针对不同的电流等级应用提供高精度的电池管理方案。
2008-03-17 半导体厂商发力中国汽车电子业
管理学大师迈克尔·波特阐述企业的三大竞争战略是总成本领先战略、独树一帜战略和目标聚集战略。我们看到,在热力四射的中国汽车电子市场,半导体厂商也在强力推行这些战略,他们不断追求技术创新,在汽车动力、安全、车身和娱乐等重要目标市场成功巩固优势;适应市场新需求开发新的平台方案;通过与下游厂商深入合作,推动自身业务成长。同时,半导体厂商也在瞄准市场发展趋势加强排兵布阵,以抢占未来市场先机。
2008-03-13 创新+合作 半导体厂商发力中国汽车电子业
在热力四射的中国汽车电子市场,半导体厂商也在强力推行这些战略,他们不断追求技术创新,在汽车动力、安全、车身和娱乐等重要目标市场成功巩固优势。
2007-07-19 (多图) 汽车动力传动系统一体化智能控制技术研究
汽车动力传动一体化控制系统是采用高性能微控制器对动力传动系统卖施一体化控制的产物。随着汽车电子技术的发展和生活水平的提高,人们对汽车性能的要求也越来越高,依靠微控制器对汽车动力传动系统进行整体控制已成为国内外竞相发展的一项技术。同时,智能控制技术在汽车控制领域被日益广泛应用,使得智能控制技术也成为汽车整体控制的重要发展方向之一。
2006-08-10 (多图) 汽车ESP用传感器及其接口技术
引言 ESP(Electronic Stability Program,电子稳定程序)是汽车电控的一个标志性发明。不同的研发机构对这一系统的命名不尽相同,如博世(BOSCH)公司早期称为汽车动力学控
2004-10-10 端到端支持简化了MPC5500汽车动力系统开发
如果问任何一位汽车动力系统开发人员,硬件和软件集成者面临的挑战是什么,您就会听到,工具链集成是他们关心的主要问题。任何一个深度嵌入的项目都意味着对开发环境有各种各样的广泛要求,而传动装置则受多种因素的影响,如建模、实现行业标准OSEK RTOS以及提供对校准数据的透明访问——往往是在项目的生命周期的各个不同部分。
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2000亿元永远收不回的投资,换来一张五年就停止发展的TD-SCDMA网,而所谓自主知识产权比例饱受争议。蛮力改写科技产业路线,失败作结。[详细]


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