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功率系统
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2016-04-05 Navitas: 业界首款氮化镓驱动与功率集成芯片(GaN Power IC)
AllGaN 单片集成了650V氮化镓开关管,驱动电路和逻辑电路,其开关速度是硅类开关管的10倍至100倍,以达到更高系统功率密度,更高效率和更低成本。
2016-01-05 氮化镓系统新半桥评估板简化氮化镓晶体管测试
氮化镓系统宣布推出可对其氮化镓增强型功率半导体器件在实际电源电路中的性能进行演示的新型半桥评估板。全功能的GS66508T-EVBHB评估板可以很容易地配置成任何基于半桥的拓扑结构。
2015-12-04 执行功率循环测试以分析汽车 IGBT 芯片中的材料性能下降
汽车功率电子(例如 IGBT)必须设计为可达到数千小时的工作时间和上百万次功率循环,承受高达 200 °C 的温度。可靠性尤其关键,而故障成本可能是很大的问题。随着工业电子系统对能量需求的增加,汽车功率电子设备和元器件供应商面临着提供汽车OEM厂商所需的高可靠性系统的挑战。
2015-11-04 GaN FET与硅FET的比较
RF GaN是一项已大批量生产的经验证技术,由于其相对于硅材料所具有的优势,这项技术用于蜂窝基站和数款军用/航空航天系统中的功率放大器。在文中,我们将比较GaN FET与硅FET二者的退化机制,并设计出波形监视方案。
2015-08-28 面向Altera Arria 10并经验证的FPGA电源解决方案
2015年8月27日,凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出面向Altera Arria 10 FPGA开发套件的电源管理解决方案。凌力尔特的解决方案满足了 Arria 10 FPGA开发套件及其支持性系统构件的关键功率要求。例如: LTC3877 VID 控制器和 LTC3874 相位扩展器 DC/DC 稳压器可采用一个 12V 输入为内核电源轨在 0.95V 提供 105A。
2015-08-13 节能需求下,闪存FPGA给设计人员带来更多灵活性
今天基于闪存的门阵列不仅是一系列可配置的系统门,还包括了许多其它专用功能,可以缩减系统设计时间、提高逻辑利用率、降低系统成本和功率,并且在提供与可配置逻辑中实施的同等的功能时,提供更好的性能。预定义的专用功能块保留了基本的FPGA逻辑资源,并且在某些情况下,可实现一些不可能由FPGA中的逻辑模块来构建的功能。
2015-08-06 新型无线充电发射器不仅可以一对多,而且功率达33W
Electronics选择以Nordic Semiconductor的nRF51822器件为其TesLink 33+W无线功率发射器共振充电系统实现设备通信功能。TesLink克服了感应充电的局限,可让用户使用广域充电场同时对多个设备进行无线充电.
2015-07-23 电动汽车车载充电器Boost PFC AC/DC变换器设计
为了减少电动汽车接入电网充电时对电网的谐波污染, 同时提高电力利用率, 必须进行功率因数(PFC)校正。PFC AC/DC 作为车载充电器的核心部分之一,可为后级DC/DC 系统提供稳定的直流电压。针对功率等级为2 kW 的车载充电器,采用升压(Boost)PFC 主拓扑结构和基于平均电流控制的AC/DC 变换器设计方案,设计了具有PFC 的AC/DC 变换器,详细给出了其主电路和控制电路的设计流程,包括器件选型、控制策略选择、主电路及控制电路的参数配置。最后通过系统仿真及样机实验测试,验证了系统动态及静态性能。
2015-07-06 D类功率放大器的设计与实现
传统音频功率放大器主要是指线性放大器,而随着人们的居住条件的改善,传统的音频功率放大器效率低、体积大很难满足人们的要求,为了满足人们不断对高保真音乐的追求,D类功率放大器应运而生,由于它具有较高的效率、体积小、易集成化等诸多优点已经成了便携式音频市场的新宠,系统以高效率音频功率放大器为核心,输出开关管采用高速VMOSFET管,连接成互补对称H桥式结构,滤波器采用两个相同的四阶Butterworth低通滤波器。最大不失真输出功率大于1W,平均效率可达到78%左右,兼有输出1:1双变单电路,功率测量。
2015-07-03 英飞凌参与研发适用于大功率电力传动装置的组件系统
电动汽车:德国汽车工业界与研究机构正在努力研发适用于大功率电力传动装置的组件系统.2015年7月2日,“HV-ModAL”研究项目旨在进一步提高电动汽车动力总成的功率。HV-ModAL希望在今后三年内,打造出一个适用于不同制造商生产的各类电动汽车的电力动力总成模块化系统工具箱。
2015-06-17 如何设计兼顾效率与成本的太阳能系统
太阳能是绿色能源,而且是免费的,但是可能常常不太可靠。温度变化会导致太阳能电池板的最佳功率提供点偏移,此外,设备老化、局部光照被遮挡、日落、被动物粪便污染等,都可能妨碍太阳能电池板的性能。基于这些可靠性和可变性问题,几乎所有太阳能供电设备都采用可再充电电池,以提供备分电源;过去一度仅使用铅酸电池,现在所用电池种类已经扩大到包括锂电池了。
2015-05-22 汽车设计需要低EMI同步降压型转换器
由于汽车中持续增加电子系统以提高安全性、舒适性、效率和性能,同时最大限度减少有害尾气排放,因此汽车需要物理尺寸更小、功率大得多的电源解决方案就不足为奇了。另外,随着汽车中 EMI 敏感系统的激增,降低开关电源的 EMI 是至关重要,这些都给开关稳压器 IC的 设计带来了更多的挑战。
2014-12-24 (多图) 双电层电容器(EDLC)用电池平衡IC
近年来,以车载领域、工业设备和可再生能源领域为中心,对电力电子技术的关注度越来越高。尤其在车载领域,受汽车尾气排放法规的限制,“提升油耗性能”已被定位为重要的课题,各汽车厂家均大力开展对相关新技术的研究。为了开发出油耗更低的汽车,不仅仅尝试引进新一代功率元器件来提高功率转换效率,还通过与蓄电装置相结合的深入研究,力争实现系统整体的低功耗与高效能。
2014-12-01 英飞凌推出高性价比应用优化型双极功率焊接模块
2014年11月27日,英飞凌科技股份有限公司近日推出采用焊接技术的双极功率模块,解决高性价比应用的具体需求。这种新型PowerBlock模块进一步扩大了英飞凌此前仅采用压力接触技术的全面功率模块产品组合。英飞凌为受成本和/或性能限制的工业驱动、可再生能源、软启动器、UPS系统、焊接和静态开关等不同应用提供优化的解决方案。
2014-11-12 你必须要了解的,有关无线充电设计的五大要素
在设计无线充电系统时,影响设计的关键考虑因素通常是用户体验、效率、功率大小、标准 、元件选择/可用性和成本。一个设计良好的系统可以提供诸多好处,从改进的功能到支持新的技术等等。
2014-09-04 (多图) 基于STC单片机的超声波清洗机
针对目前工业清洗问题,设计了一款基于STC单片机超声波清洗机系统。该系统采用STC15F2系列的单片机为控制核心,加以功率调节、半桥逆变、PWM发生与控制等模块电路,利用了调谐匹配和阻抗匹配,使压电换能器输出最大功率。本超声波清洗机具有功率、频率可调、定时清洗的功能,以及清洗效率高、成本低、运行稳定的特点,达到节能环保的目的,应用前景广阔。
2014-08-18 (多图) 三相系统的基本原理及测量
单相电用来为民用和办公电器供电,而三相交流(a.c.)系统则广泛用于配电及直接为功率更高的设备提供电力。本文介绍了三相系统的基本原理以及可能的不同测量连接之间的差异。
2014-08-13 无线充电加速迈向中功率
安全测试标准把关,无线充电加速迈向中功率.未来无线充电系统将以更高的功率满足各式应用市场需求,但无论是接收端或发送端装置设计厂商,皆须依循相容性安全测试标准控制收发装置功率、热效应及抗干扰能力,以确保中高功率无线充电系统运作无安全疑虑。
2014-07-18 (多图) 用于磁悬浮系统的新型混合功率放大器的设计
针对传统的线性功率放大器与开关功率放大器的不足,本文提出一种新型混合功率放大器,并对其基本原理、拓扑结构进行介绍,并通过Multisim软件对其跟随特性进行仿真,证明其可行性。
2014-06-11 大功率半导体国产化"三部曲"
五月初,我国首条8英寸IGBT芯片生产线在株洲正式投产。IGBT,学名绝缘栅双极晶体管,是全球最为先进的第三代主流功率半导体器件之一。在电能系统,其地位相当于计算机世界中的“CPU”。
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说说TD-SCDMA的经验和教训

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2000亿元永远收不回的投资,换来一张五年就停止发展的TD-SCDMA网,而所谓自主知识产权比例饱受争议。蛮力改写科技产业路线,失败作结。[详细]


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