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共搜索到12篇文章
2011-12-29 基于STM8的车载抬头显示器设计
随着电子技术与计算机技术在汽车电子中的应用越来越多,传统的机械式仪表已经逐步被电子仪表所代替。电子仪表有体积小、重量轻等优点,可以有效地节约车内有限的空间。其以数字、文字或图形方式显示汽车信息时,显示直观、信息量大,可以根据不同需要修改不同的显示内容。
2010-04-24 一种防雷击浪涌的开关电源电路设计
随着城市经济的发展,感应雷和雷电波侵入造成的危害却大大增加。一般建筑物上的避雷针只能预防直击雷,而强大的电磁场产生的感应雷和脉冲电压却能潜入室内危及电视、电话及电子仪表等用电设备。
2009-10-09 NXP低功耗LPC1000系列六大突出优势
基于ARM Cortex-M3/M0的LPC1000系列是恩智浦(NXP)目前最新的ARM 微控制器产品,其高达100MHz运行速度、紧凑的尺寸、高能效与高性能使它特别适合SoC、ASSP和独立微控制器中的电源管理任务;潜在市场包括电池供电的消费电子设备、高级电子仪表、安检系统、便携式医疗设备、电机控制、智能卡、无线通信等领域。
2009-08-31 NXP低功耗LPC1000系列六大突出优势
基于ARM Cortex-M3/M0的LPC1000系列是恩智浦(NXP)目前最新的ARM 微控制器产品,其高达100MHz运行速度、紧凑的尺寸、高能效与高性能使它特别适合SoC、ASSP和独立微控制器中的电源管理任务;潜在市场包括电池供电的消费电子设备、高级电子仪表、安检系统、便携式医疗设备、电机控制、智能卡、无线通信等领域。
2008-06-17 半导体技术推动车身电子发展
目前汽车车身电子系统大量采用电子技术,其目标是提高驾驶舒适程度并为驾驶员提供车况信息。车身电子系统主要有电子控制安全气囊、防撞警告系统、防盗系统、电子仪表、空调系统、电动车窗、中控锁、座椅位置调节、车门控制装置等等。这些应用系统通常以低数据率进行数据传输,但要求有大电流驱动模块来驱动马达和执行机构。
2008-04-16 (多图) 基于Freescale单片机的汽车组合电子仪表
本设计是一个基于Freescale单片机的汽车组合仪表板。面向的是目前市场上占主流地位的传统汽车,并引用长安车的仪表为模板,目的主要在于实现一个汽车组合电子仪表板的低端方案。
2007-11-06 (多图) 高智能零漂移放大器的设计
在诸如生物医学电子仪表前端、CO2检测器的调节级以及高精度测量仪器的电子传感器接口的微功耗应用中,要求极小的偏移、失调漂移以及非常低的噪声。
2007-10-18 专家分析:汽车继电器行业发展现状分析
汽车继电器是汽车零部件中一种重要的电子元器件,它广泛应用于控制汽车启动、预热、空调、灯光、雨刮、电喷、油泵、防盗、音响、通讯、导航、电动风扇、冷却风扇、电动门窗、安全气囊、防抱死制动、悬架控制以及汽车电子仪表和故障诊断等系统中,是仅次于汽车电子传感器在汽车产品上应用最多的汽车电子元器件之一。
2007-05-10 德州仪器 MSP430F47x4 MCU针对单相与多相计量应用减少组件数
德州仪器宣布开始提供 16 MHz MSP430F47x4 超低功耗 MCU 样片。应对当下计量设备企业日益采用的电子仪表读取技术,该款可满足单相与多相计量要求的解决方案,在帮助企业降低成本的同时支持全新服务,为消费者带来丰富节能选择。
2007-05-10 德州仪器推出针对单相与多相计量应用的超低功耗MSP430F47x4 MCU
德州仪器 (TI) 宣布开始提供 16 MHz MSP430F47x4 超低功耗 MCU 样片。应对当下计量设备企业日益采用的电子仪表读取技术,该款可满足单相与多相计量要求的解决方案,在帮助企业降低成本的同时支持全新服务,为消费者带来丰富节能选择。
2006-04-16 硅扩频振荡器在汽车电子产品中的应用
数字电子系统使我们的生活丰富多彩,但数字时钟信号也扮演着“反面角色”,即传导噪声源(通过电缆)或电磁辐射干扰(EMI)。由于潜在的噪声问题,电子产品需要经过相关标准的测试,以确保符合EMI 标准。汽车电子产品除了存在EMI 兼容性外,还要考虑其他诸多问题,为了简化设计,扩频(SS)振荡器逐渐成为汽车电子仪表、驾驶员与乘客辅助电子产品开发的关注焦点。
2004-12-01 (多图) 基于单片机的汽车组合电子仪表
该方案是一个基于Freescale微控制器的汽车电子仪表板的低端方案,面向各种经济型汽车,具有功能齐备、结构紧凑、价格低廉的特点,会有广阔的市场前景。
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