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磁性元件
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共搜索到14篇文章
2015-10-29 磁性元件企业如何攻占万亿汽车电子市场?
传统汽车在电子电器方面的技术已达到顶端,企业要发展只能从数字化、智能型、安全性等方面进行突破。面对这一庞大却有着不低门槛的市场,磁性元件企业应如何进入?已涉及这一领域的企业又该如何提高市场占有率?
2014-11-04 为汽车应用选用有源以太网,无需增加系统成本
在汽车应用中,IEEEPoE已具备所有优势且无需任何额外成本。没有额外的接线,并可以使用现有的标准以太网磁性元件和现有的标准电源管理。同样地,汽车市场的价值定位也相当独特——即它是货真价实的“免费PoE”。
2011-10-17 由LDO稳压器实现高效率、低电压转换和单电源运作
低电压降压型稳压和转换可运用多种方法来实现。开关稳压器能够在宽电压范围内实现高效运作,但其正常操作需要使用磁性元件及电容器。另外,也可以采用充电泵 (或开关电容器电压转换器)来实现较低电压转换,但这种方案的输出电流能力有限,而且需要外部电容器以实现运作及稳定性。
2011-05-04 (多图) 磁集成技术在倍流同步整流器中的应用
为了解决传统倍流同步整流变流器的磁性元件和连接端子较多的问题,磁集成(integratedmagnetics)技术已经应用在这种拓扑中。对几种磁集成倍流整流拓扑进行了分析比较。最后给出了1V,20W的直流/直流变流器实验模型以及实验波形。
2011-04-01 (多图) 汽车应用中磁阻传感器系统的建模和仿真
磁阻效应支持汽车内的多种传感器应用。磁阻传感器主要用来测量机械系统的速度和角度。这样,磁阻传感器就成为电气元件磁性元件和机械元件所组成的复杂系统的一部分。因为所有元件都会影响系统的反应,所以在规划系统及其操作时要非常重视对整个系统的仿真。下面重点讨论这种系统的建模和仿真。
2011-01-30 (多图) MSP430单片机在电源控制中的应用
开关Boost稳压电源利用开关器件控制、无源磁性元件及电容元件的能量存储特性,从输入电压源获取分离的能量,暂时把能量以磁场的形式存储在电感器中,或以电场的形式存储在电容器中,然后将能量转换到负载。对DC—DC主回路采用Boost升压斩波电路。
2010-10-21 基于EtherCAT技术的高性能伺服驱动器和电机
全新AKM无刷伺服电机提供了出色的动态性能,拥有四种不同的帧尺寸,并具有高转矩密度和高速度范围的特点。电机采用了低惯性转子,低咬合和低谐波失真的磁性元件设计。此外,电机还可与NI伺服驱动器完美结合,通过集成的智能反馈装置(SFD)技术和简化的连线步骤,提供即插即用式的配置。
2010-08-06 (多图) 平面变压器在开关电源中的技术优势
磁性元件的设计是开关电源的重要部分,因为平面变压器在提高开关电源的特性方面有着很大的优势,因此近年来得到了广泛的应用。对于一个理想的变压器来说,初级线圈所产生的磁通都穿过次级线圈,即没有漏磁通。
2010-07-27 (多图) 高效、小型AC-DC电源设计
磁性元件设计、功率半导体选择、PCB版图、散热器选择以及控制器特性,所有这些都必须完全协同工作,才能成功实现一个在大负载范围上可获得高效率的小型AC-DC电源设计。对于一个特定应用,根据系统的具体要求,可能有一个以上的理想解决方案。
2009-08-05 (多图) 高频开关电源主要磁性元件的设计
在电力直流系统中,由于普遍采用高频模块,对于高频模块的设计是功率越来越大,而体积却是越来越小,这就对其设计提出了一个关键的问题,那就是如何解决磁性元件的损耗及发热问题。
2009-02-01 电源SOC:或许好用的“疯狂”创意
对于电源管理IC,把包括开关、控制和无源元件在内的整个电源安装在一块芯片上,就能促成更高的功率效率,并降低散热量。尖端的电源拓扑结构、微型磁性元件、更快的开关器件可以共同使单片电源成为现实。
2008-06-04 传感器/ASIC集成缩小电流变送器体积
电力电子的发展趋势与其他电子领域的发展趋势没有什么不同——更大规模集成加降低元件数量。但是,由于电力电子系统中存在散热器、磁性元件与线圈等元件,使高水平集成更加困难。
2008-03-21 小型化片式磁性元件的发展状况
随着微电子电路、表面安装技术(SMT)的采用和不断发展完善,轻、薄、小成为衡量电子整机产品的重要标志。而要使电子设备小型化,首先就要考虑电子元件的小型化。
2003-09-12 先进的MRAM技术受到IBM公司 和英飞凌公司研究人员青睐
IBM公司 和英飞凌技术 (Infineon Technologies) 公司将磁存储器元件集成到高性能逻辑基中,开发出他们所声称的"迄今最先进的磁性随机存取存储器技术(MRAM)。
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