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汽车前照灯
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2014-10-31 (多图) 汽车自适应前照灯系统(AFS)工作原理及步进电机驱动器
AFS功能可以提供旋转(swiveling)调节效果,能够根据方向盘的角度转动,把有效的光束投射到驾驶者需要看清的前方路面上,帮助降低安全隐患。除了能够进行动态旋转调节,AFS功能还能提供动态水平高度调节。
2014-07-10 (多图) 汽车LED照明趋势及矩阵式全LED前照灯方案
本文介绍LED在汽车照明中的各种应用,分析LED的应用优势,特别是如今越来越受到重视的帮助提升汽车主动安全性能方面的优势,概览典型汽车照明应用的LED驱动器方案,重点介绍配合最新全LED汽车前照灯要求的安森美半导体NCV78663高集成度LED驱动器方案,特别是它在最新矩阵式智能动态LED前照灯系统中的应用。
2013-01-18 关于NCV70522在汽车自适应前照灯系统(AFS)应用中堵转检测的实现
自适应前照灯系统(AFS)已经越来越多地用于智能汽车电子应用。AFS的关键功能就是通过步进电机控制来调节汽车前照灯的上下和左右位置。堵转检测是步进电机控制部分最必不可少的功能。本文介绍堵转检测原理和算法,以及如何采用NCV70522来实现堵转检测。
2012-04-12 (多图) 安森美半导体先进汽车照明解决方案点亮汽车内外
安森美半导体一直在利用其先进汽车工艺技术为汽车照明应用提供各种标准产品和定制器件。所有这些集成电路均符合汽车可靠性和温度等规范和环保要求,在满足人们对车内照明控制、前照灯、组合尾灯、雾灯、示廓灯,尤其是新光源要求。
2012-02-13 采用SoC驱动器来驱动汽车高亮度LED前照灯应用
要能够成功地开发及应用包含多串高亮度(HB) LED的高性价比、高能效的灯模块,取决于利用同等高能效系统级芯片(SoC)方案的电子控制单元(ECU)的设计;这些SoC集成所有必需的具体前照灯功能,包括诊断及连接功能。
2011-08-26 车用LED照明技术及现状分析
作为第四代车用光源,LED 有很多优于其他传统光源的特点。为此分析了车用LED 照明的可行性和先进性,介绍了其典型的驱动电路,并着重研究了LED 以及AFS 在汽车前照灯上应用现状。介绍了车用LED 照明面临的问题及应对措施,并对其未来发展进行了展望。
2011-07-19 (多图) LED汽车前照灯蓝光成分与不舒适眩光
本文研究观测者对3种不同照度(0125lx,015lx,1lx)及5种不同光源(卤钨灯,HID,3种LED)配对组成的15种视觉目标的不舒适眩光的主观评价,分析不同光源和照度对不舒适眩光的影响,同时通过计算光源的蓝色光通量发现不舒适眩光与蓝色光通量之间存在的线性关系,为汽车前灯的选用提供一定的参考。
2011-03-14 (多图) 一种汽车用金卤灯的快速点亮电路
金属卤化物灯比卤钨灯体积小,光效更高、显色性更好。采用金属卤化物灯作汽车前照灯,可大大改善汽车夜间驾驶的安全性,并可显著改善汽车前部的空气动力特性,利于高速行驶。
2010-12-17 (多图) 汽车前照灯CAN总线多路传输系统的研究与设计
为代替传统繁杂的汽车线束,汽车CAN总线应运而生。以CAN总线为基础,结合51系列单片机技术,研究开发了汽车前照灯的CAN总线多路传输系统。按照整体结构进行了CAN总线传输节点的软件设计,设计出并口CAN适配卡,通过编写动态链接库(DLL),向上层应用软件提供读/写函数接口,实现了上位机与下位机的通信。该设计使得传统线束大大简化,可靠性得到了极大提高,有效节约了线束安装空间。
2010-12-13 (多图) 基于模糊控制的汽车灯光随动系统仿真
利用模糊控制的原理,把方向盘转角传感器和车速传感器检测到的信号进行模糊化处理,计算得到汽车行驶的转弯半径,把输出结果传递给汽车前照灯控制系统,从而实现汽车前照灯的灯光随动控制。完成了灯光随动系统的设计,并利用Matlab软件对系统进行仿真,验证灯光随动系统控制的效果。
2010-07-16 从卤素到LED 汽车照明发展全解析
目前汽车前照灯的远近光灯主要使用卤素与氙气光源等单光源系统,这大大限制了汽车灯具的造型。但随着大功率LED技术发展,LED作为远近光灯的光源成为可能。
2010-07-06 (多图) 汽车HID电子镇流器中逆变电路设计与分析
对HID前照灯电子镇流器采用后级逆变电路的自举驱动电路进行了定量分析:提出了电路设计和元器件选取原则;给出了仿真结果和实验波形。
2010-06-18 (多图) 发光LED液冷方案在汽车行业的应用
此文主要阐述主动液冷措施在汽车前照灯采用LED灯的应用。空气冷却和被动液冷方式经尝试后由于不达标被排除,故主动液冷方式被采用。此文中对几种主动液冷系统进行了分析以及通过进行优化方面的研究找到了散热管理的最优方案。
2010-01-05 (多图) 汽车HID前照灯高压启动电路及控制策略
本文提出了一种新型启动电路,并采用了电流积分作为识别冷热启动的判据,可靠地实现了快速点灯并延长了灯的使用寿命。
2009-11-06 LED车灯未来发展趋势及应用分析
LED前照灯虽然刚开始起步,但将是车用LED市场发展极快的领域。预计到2012年,LED前照灯市场将达到8000万美元。LED必将以其卓越的安全性、可靠性、节能性及便于美学设计的特性,成为汽车照明系统的新宠,给汽车车灯的升级和革命带来新的契机。
2009-04-30 汽车电子科技之智能前照灯光系统
当今世界汽车科技飞速发展,这其中属电子科技的发展速度最快,几乎一天一更新,这里我们来讨论一下最新的车载智能灯光系统
2008-05-01 低成本LED驱动IC 促进照明领域的革新

 当今,商用LED的发光效率正接近荧光灯70~80lm/W的效率。荧光光源是非常成熟的技术,未来很可能会有一些改进,而LED的发光效率(lm/W)每10年就以20倍的速度增加,并且这种趋势还会继续。LED照明光源已经开始渗透到像户外广告、建筑照明、交通信号以及汽车内部灯光、仪器|仪表盘、尾灯和前照灯等这样的照明市场。虽然还处于起步阶段,但根据最近的DOE报告,在2002年并网的LED照明设备将会节省8.3TW/h:“……超过一个大型发电站的输出功率。”

2008-01-29 未来十年车用LED年销售额翻倍
IMS最新研究报告称,未来十年间车用LED年销售额将是现在的两倍。目前车用LED主要用于汽车内部,然而,现在这种高效光源正将其应用范围扩展到外部的刹车指示灯、前照灯及日行灯。
2007-08-28 美国豪威在汽车用CMOS传感器上追加夜视功能
美国豪威科技宣布,将在该公司的汽车用CMOS图像传感器上追加夜视功能。利用该功能,只需追加几个LED,就可在大于汽车前照灯视角的范围内,以黑白夜视模式检测物体。有助于提高行人检测和防盗等安全功能。
2007-07-03 AMIS推出用于步进电机下一代无传感器单芯片驱动器
AMIS推出两种新型单芯片步进电机驱动器IC。它们将极大减少动态运动应用产品中的元件数量和材料成本(BOM)。AMIS-30521和AMIS-30522使工程师在一些应用产品中无需开关、霍尔(Hall)传感器、反驰二极管和很多无源元件,适用范围包括汽车前照灯定位系统和监控相机到自动“拾放”系统、自动售卖机、纺织机械、舞台照明等众多产品。
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