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汽车电子公司
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2012-10-24 瑞萨发布RL78/D1A 系列21款16位微处理器
瑞萨电子公司发布了RL78/D1A系列汽车仪表盘用单芯片微处理器和业内最小的两轮车辆用MCU,新型的MCU缩小了两轮及四轮车辆仪表盘系统的形状因数、强化了产品性能、降低了成本,同时,还提高了可靠性。
2009-01-21 艾睿电子、Altera和国家半导体公司为北美客户提供MotionFire电机控制平台
艾睿电子公司、ltera公司和国家半导体公司今天宣布,面向北美客户联合推出MotionFire电机控制开发平台。基于FPGA的MotionFire平台帮助工程师迅速高效地设计电机应用,进行原型开发并测试,广泛应用在各种工业、汽车、医疗、仪表和消费类电子设备中。
2006-07-09 跨国汽车电子公司推行“中国攻略”
在"中国国际汽车电子产品与技术展览会(AES 2006)"上,通过与包括瑞萨、英飞凌、飞利浦、富士通、Melexis等参展商交流得到一个清晰的印象:他们在通信、消费电子、工业控制等市场已取得的优势,是各自继而在汽车电子市场取得成功的先天性资本,而与世界知名汽车制造商多年牢固的合作关系,又随着这些整车厂商进入中国而得以延续。
2006-06-08 跨国汽车电子公司推行“中国攻略”
在"中国国际汽车电子产品与技术展览会(AES 2006)"上,通过与包括瑞萨、英飞凌、飞利浦、富士通、Melexis等参展商交流得到一个清晰的印象:他们在通信、消费电子、工业控制等市场已取得的优势,是各自继而在汽车电子市场取得成功的先天性资本,而与世界知名汽车制造商多年牢固的合作关系,又随着这些整车厂商进入中国而得以延续。
2006-01-17 康佳汽车发动机电喷控制系统填补国内空白
康佳汽车电子公司已成功研制出的汽车发动机电喷控制系统已获国家检测认证,各项指标均达到国际先进水平。
2006-01-17 欧姆龙(广州)汽车电子公司开业
以传感与控制技术驰名的欧姆龙集团(Omron)将中国定位成最重要的发展区域,并提出在中国"创建第二个欧姆龙"的目标。
2004-09-21 飞利浦推出高性能汽车TrenchMOS MOSFET
飞利浦电子公司宣布扩展其汽车电源解决方案,正式推出采用飞利浦无损耗封装(LFPAK)的高性能汽车(HPA)TrenchMOS MOSFET。
2004-08-03 泰科电子电动可复位电池切断开关增强了汽车的安全性
泰科国际公司所属泰科电子公司近期推出了一种大型专用继电器--BDS-A电池切断开关是一种专门针对42V设计的有电控开、关装置的继电器。
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2000亿元永远收不回的投资,换来一张五年就停止发展的TD-SCDMA网,而所谓自主知识产权比例饱受争议。蛮力改写科技产业路线,失败作结。[详细]


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