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公交票务系统
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2010-09-09 恩智浦Plus CPU技术打造2014年俄罗斯索契冬奥会公交系统
Plus CPU最早由恩智浦于2009年推出,为非接触式智能卡系统安全和隐私保护确立了新标准。Plus CPU支持MIFARE Classic等早期产品平滑升级,最新MIFARE非接触式芯片为系统集成商加强现有MIFARE系统功能和安全提供了可能。
2009-07-14 首尔地铁采用ST的RFID技术,将节省数百万美元资金
全球第一个基于RFID的可重复使用的单程公交系统最近在韩国首尔投入运营,采用全球RFID芯片领先开发商意法半导体(ST)的稳定票务解决方案,这个系统每年可望节省大约30亿韩元(约240万美元)。
2004-11-04 飞利浦、诺基亚和德国公交网络运营商莱茵-美因试运行NFC系统
飞利浦电子公司今天与莱茵-美因公交运营组织(法兰克福及附近地区的公交机构)和诺基亚一起宣布将开展一项合作计划,试运行NFC(近距离通信)解决方案,使用手机接入现有的非接触式智能卡票务设施。
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说说TD-SCDMA的经验和教训

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2000亿元永远收不回的投资,换来一张五年就停止发展的TD-SCDMA网,而所谓自主知识产权比例饱受争议。蛮力改写科技产业路线,失败作结。[详细]


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