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感应充电技术
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2015-11-10 松耦合无线充电方案详解
无线充电的愿景,是无论何时何地,无需配对或兼容的插座或线缆就可对电子设备进行充电。然而,第一代紧耦合或磁感应无线充电技术在这方面有很大局限性:它要求必须将设备置于充电垫上并对准精确的位置,其充电范围有限且不能同时为多个设备充电。此外,金属的干扰对该技术非常致命,因为紧耦合技术采用100kHz~200 kHz的频率范围,而金属在此范围有最高的热感应,因此在有硬币或钥匙等金属物体附近无法使用紧耦合方案进行无线充电,否则将构成安全隐患。
2013-04-22 (多图) 无线充电系统设计方案
无线充电是指具有电池的装置透过无线感应的方式取得电力而进行充电,由于这产技术相当新颖且各厂商有自己对技术的表述,所以 无线充电、感应式电力、非接触充电、无接点充电都是泛指相同的技术。
2011-09-08 电动车无线感应充电技术 充电不插线
作为电动车无线感应充电技术的先导者Evatran公司近日宣布了他们最新的研究成果——新一代无线感应充电装置。这种新型装置的充电感应单元只有圆盘大小,不仅体积比上一代缩小很多,而且感应更加灵敏——即便将半个圆盘露在车外也可以充电。
2011-08-05 无线感应充电 新技术或让电动车飞速发展
据DVICE网站消息,近日,电动车感应充电技术领导者Evatran开发出无线感应充电系统,可以在很短的时间内给电动车充上电,再也不用长时间排队,只需将车停在设备基站附近,智能控制系统就会为电动车自动充电。
2011-06-03 沃尔沃汽车开发电动车感应充电技术
沃尔沃汽车表示,将启动名为CED(连续电力传动)的联合研究项目,并开始对一辆沃尔沃C30电动车进行感应式充电改装。据悉,电动车利用感应充电技术后,将不在需要电源插座或充电电缆,从而实现从路面直接充电。
2010-11-16 下一代电动汽车:采用电感式充电技术
近日,英国HaloIPT公司在伦敦宣布,利用其最新研发的感应式电能传输技术成功实现了为电动汽车无线充电。这是一项可能将改变电动汽车发展方向的技术。据悉,HaloIPT计划到2012年为其这项感应式电能传输技术建立一个商业规模示范基地。
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