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2015-07-24 新一代MCU如何提升车联网汽车安全性
车载通信网络不断发展,正在迅速挑战汽车电子本身的安全防护能力。
2015-06-10 MCU改善DC/DC变压器输出在混动/电动汽车上的应用
为了实现最高效率,我们通常需要使用一个DC/DC变压器将动力强劲的直流电动机的驱动电压提升至数百伏。与此同时,混合动力汽车和纯电动汽车通常使用与燃油汽车相同的电子控制单元来实现车身控制、仪表盘信息显示等功能。这意味着这些电子设计需要使用12V电源。因此,还需要使用一个DC/DC转换器变压器将锂离子电池的数百伏输出电压降至标准的12V直流电压。
2015-04-15 谈谈智能车窗升降设计
目前,对于智能车窗的主要需求集中在防夹和车窗卡死检测。车窗防夹技术作为较早开发的儿童安全保护技术已经普遍应用到各档次车型中。飞思卡尔S12 MagniV S12VR混合信号微控制器(MCU)产品组合提供智能的、优化的集成型高精度模拟组件以及经验证的S12 MCU。S12VR系列是该组合中第一套基于LL18UHV处理技术的系统级封装器件,针对汽车和工业防夹车窗升降系统、电动天窗模块、LIN控制的继电器驱动、智能执行器、基于继电器的直流电机和其他空间受限的继电器直流电机控制应用。
2015-03-31 人与车:爱的故事
Spansion十分重视为许多消费者日常生活中最为重要的东西之一——车提供服务。无论是设计专门针对汽车信息系统的最新图形MCU,还是提供高度安全和先进的网络协议,Spansion为当今的汽车技术提供最快和最为先进的嵌入式解决方案。
2014-12-02 高端HMI、显示、ADAS系统正在进入中、低端汽车市场
电子技术的不断引入使汽车变得更节能、更智能,电子燃油喷射、汽车空调、自动变速器、电动车窗、安全气囊、ABS、导航仪等新功能的增加,大大改变了驾乘体验。设想如果没有MCU、处理器、传感器等技术的支撑,汽车将无法得到进步,也正是这些先进的汽车电子技术的推进,使得昔日的“豪车”体验逐步走入寻常生活,提升了智能化生活体验。
2014-11-03 Spansion面向人机接口技术推出微控制器系列最新产品
Spansion凭借人机接口技术(HMI)和嵌入3D图形引擎方式拓展车用Traveo产品家族,Spansion首款 MCU和HyperBus接口集成解决方案为普通汽车添加豪车品质.
2014-05-23 Spansion推出全新汽车微控制器产品家族
Spansion 推出全新汽车微控制器产品家族,基于ARM Cortex R5 内核的 Traveo MCU 家族可为汽车应用提供先进的 HMI、安全和网络功能.
2014-03-03 全球首款内置硬件虚拟化技术的MCU级CPU IP内核
Imagination 发布全球第一款内置硬件虚拟化技术的 MCU 级 CPU IP 内核,MIPS Warrior M-class 内核可为 IoT、可穿戴设备、汽车等广泛的入门级智能嵌入式应用带来全新的安全性与可靠性.
2012-10-24 瑞萨发布RL78/D1A 系列21款16位微处理器
瑞萨电子公司发布了RL78/D1A系列汽车仪表盘用单芯片微处理器和业内最小的两轮车辆用MCU,新型的MCU缩小了两轮及四轮车辆仪表盘系统的形状因数、强化了产品性能、降低了成本,同时,还提高了可靠性。
2012-10-17 无源化高集成汽车无线胎压监测系统
胎压监测系统(TPMS)是国外继防抱死刹车系统(ABS)、安全气囊之后第三个立法的汽车安全类电子产品。标准TPMS通常包含压力传感器、加速度计、温度传感器、RF模块、MCU、锂电池等。
2012-09-11 飞思卡尔Qorivva微控制器通过exida认证
飞思卡尔Qorivva微控制器率先成为荣获ISO 26262 功能安全标准认证的汽车MCU,经认证的MCU是一个SafeAssure解决方案,有助于实现汽车电子器件的功能安全合规性.
2012-08-28 ST与FAW建立联合实验室 推动汽车电子技术创新
意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM)与中国第一汽车股份有限公司(一汽,FAW)宣布在汽车电子技术领域进行合作,同时在一汽技术中心成立一汽—意法半导体汽车电子联合实验室。联合实验室将面向先进的汽车电子技术方案,研发范围包括动力总成、底盘、安全系统、车身、汽车信息娱乐系统、新能源技术等。一汽将在其先进的汽车电子研发平台内引入意法半导体的微控制器(MCU)、专用标准产品(ASSP)和智能驱动芯片。
2012-05-29 瑞萨电子与台积电联手打造微控制器的生态系统
瑞萨电子与台积电(TSMC)近日共同宣布,双方已经签署协议,将在微控制器(MCU)技术方面的合作扩大至40纳米嵌入闪存(eFlash)的制造,以生产应用于下一代汽车及家电等消费类产品的微控制器。
2012-04-26 爱特梅尔推出用于汽车密匙的低功耗AES-128安全应答器
爱特梅尔公司(Atmel Corporation)宣布提供基于爱特梅尔AVR微控制器(MCU)的新型超低功耗安全微模块(micromodule)应答器产品。
2012-04-25 飞思卡尔推出Qorivva MPC5746M多核微控制器
飞思卡尔半导体公司日前宣布推出Qorivva MPC5746M多核微控制器(MCU),旨在满足全球对提高汽车动力总成系统性能日益增长的需求,同时又能符合最新的安全和应用要求。
2012-03-20 飞思卡尔芯片驱动下一代汽车车身电子应用
飞思卡尔半导体目前开始扩大现已普及的16位S12微控制器(MCU)系列,以优化大量对成本敏感的汽车车身电子应用。
2012-03-05 (多图) 2012:看MCU在新能源汽车中的创新应用
正像富士通半导体市场部产品经理丁洁早最近在深圳一场题为“2012产业和技术展望”媒体研讨会上指出的,“尽管最近几年新能源汽车受到很多挑战,包括电池技术瓶颈、汽车成本尚高、基础设施还不够完善等,但实际上无论从国家政府层面还是汽车厂商,发展新能源汽车的愿望是没有变的,而且依然很迫切,因为能源安全和环境污染问题刻不容缓。”
2012-01-06 瑞萨发布业界首款适用于汽车实时应用的40nm工艺嵌入式闪存技术
瑞萨电子宣布开发出业界首款适用于汽车实时应用领域的40nm工艺嵌入式闪存技术。瑞萨电子也将是首先使用上述40nm工艺闪存技术,针对汽车应用领域推出40nm嵌入式闪存微控制器(MCU)的厂商。
2011-12-23 MPC5676R:多核32位MCU汽车动力总成解决方案
Freescale公司的MPC5676R是采用Power Architecture技术的32位多核Qorivva MCU,主要用在汽车动力总成系统。 MPC5676R集成了两个180MHz处理器,三个第二代高性能时间处理器单元(eTPU2),6MB闪存,128路定时器(3×eTPU2和1×eMIOS),四个ADC,384kB RAM(数据存储)以及不需要外接元件进行爆震检测的信号处理电路。
2011-10-26 英飞凌推出汽车应用微控制器多核架构
英飞凌科技股份公司近日推出其32位微控制器(MCU)多核架构。这种全新架构是英飞凌可满足未来汽车动力总成和安全应用需求的新一代微控制器的基础。
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