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CAN总线通信
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2014-12-26 (多图) 基于ARM7和CAN总线的电子送经卷取系统设计
本文利用性价比高的主控器ARM7-LPC2194、CAN接收器PCA82C250和TLP2631,设计了一种基于ARM7的纺织机送经和卷取系统,实现了送经卷取系统总线的网络节点设计,较好地解决了纺织机的电子送经和卷曲系统的数据传输问题。另外,本文系统的通信方案,对于其它工业测控领域也是可取的。
2014-09-02 (多图) CAN总线通信控制协议的仿真与性能分析
在控制器局域网(CAN总线通信控制协议的基础上,在MATLAB/Simulink软件Stateflow仿真环境下,利用有限状态机理论对CAN总线通信系统进行了形式化建模。通过此仿真模型,可以分析CAN总线通信系统中负载率的变化对网络吞吐量、平均信息时延、通信冲突率、网络利用率、网络效率以及负载完成率的影响。仿真结果验证了CAN总线通信控制协议的特点,同时也证明了Stateflow对CAN总线协议进行建模仿真的可行性。
2014-07-22 (多图) 基于FPGA的车电总线接口技术研究
为提高集成架构中车电总线通信速率,结合综合化处理系统项目要求,采用双总线结合的方式,利用CAN总线和FlexRay总线实现功能及搭配上的互补,提出一种基于现场可编程门阵列(FPGA)的总线接口单元设计方案。
2014-06-06 基于FPGA的飞行模拟器通信接口设计
文章根据飞行模拟器的结构特点,分析了现场总线技术和FPGA技术的发展,根据飞行模拟器的实际需要和总线自身特点,选用了CAN总线来作为主机和现场设备的通信方式,并使用FPGA作为CAN总线节点结构中的核心处理器,对飞行模拟器通信接口进行了设计。
2012-09-20 泛华恒兴推出隔离CAN通信
近日,北京泛华恒兴科技有限公司(简称:泛华恒兴)发布了基于PXI的CAN总线通信卡——PS PXI-3528。
2012-08-24 基于ARM7的网关通信模块研制
本文描述了基于ARM7处理器LPC2294的MVB-CAN通信模块的实现方法,概述了MVB网络和CAN总线网络的报文结构,提出通信模块的硬、软件实现方法。通过考核该通信模块实现了MVB与CAN总线间的数据传递,其性能稳定,可靠性高。
2012-05-02 CAN优先级倒置原因与对策
CAN总线是代表性的基于消息优先级进行调度的事件触发协议。为了保障通信的正常运行,必须实现帧开始时的硬同步以及无帧发送时的毛刺滤除。
2012-03-20 基于LPC2292的汽车智能组合仪表设计
介绍了一种汽车智能组合仪表的设计,讨论了汽车智能仪表的结构和功能,分析了系统的软件设计。该仪表以基于ARM7的微控制器LPC2292微控制器为控制核心,采用源代码开放的嵌入式实时操作系统μC/OS-II作为应用程序的开发平台,实时显示和保存车速、发动机转速、水温、油位、总里程、子里程等车况参数,使汽车具有"黑匣子"功能。采用CAN总线建立通信网络。
2012-02-22 (多图) 基于DSPIC30F3013的CAN总线数据采集系统
本设计将一种基于数字信号控制器的CAN总线数据采集系统作为一个CAN节点,每一个需要监控的区域放置一个CAN节点,各个节点通过CAN总线与监控中心实施通信。系统总体框图如图1所示。
2012-02-06 (多图) 基于单片机C8051F060的智能功率柜的设计应用
目前,国产的励磁功率柜普遍存在检测功能不全、信息传送技术、控制和检测技术落后等问题。为了解决这一问题,本文给出了通过采用高集成度单片机C8051F060实现的智能励磁功率柜与CAN总线通信方法,该方案具有完备的检测、控制和通信功能。
2011-10-17 (多图) 基于CAN总线的PC与RFID读写器通信实现
以制衣流程生产线上多个RFID读写器的应用需求为背景,引入了一种具有通用性的通信连接方法,利用CAN总线实现PC与多个RFID读写器的实时通信.对RS485总线和CAN总线作了对比,介绍了通信实现的硬件结构和通信中使用的协议格式及涵义.给出了通信的总体流程图和程序实现的关键代码说明以及程序实现中应该注意的问题.
2011-09-26 (多图) 基于CAN总线的分布式热电阻智能节点的设计
设计了基于CAN总线的4路RTD热电阻现场总线智能节点,介绍了热电阻智能节点的硬件结构,包括节点整体结构,信号输入端电路与采样电路和CAN通信电路等,然后介绍了节点的软件设计流程,最后介绍了热电阻测温算法。该节点可与上位机组成分布式测控系统,并已应用到多个工业现场。
2011-09-09 两种采用CAN总线进行通信的系统比较
本文详细介绍了独立CAN控制器SJA1000的通信方式以及Philips公司的P8xC591单片机的通信方式,主要分析了它们在利用CAN总线通信时的不同之处,为人们提供了在不同的通信领域选择不同通信方式的新思路,便于在实际工程中的应用。
2011-08-05 (多图) 基于嵌入式系统的数据记录分析仪的硬件设计
为集中监控工业现场的大量自动化仪表,提高工业生产中的自动化水平,现以S3C2410A 为主控芯片,以液晶屏为显示设备,以触摸屏为输入设备,以SD 卡为存储设备,设计一种电力设备数据记录分析仪。记录仪支持CAN 通信与485 通信2 种总线方式采集采样模块的数据,具有大屏幕显示输出,简单易行的触摸屏输入,利用以太网上传数据,大容量的存储空间,功能齐全,用途广泛。
2011-07-06 (多图) 基于CAN总线的单片机与数字信号处理器通信系统设计
双CPU系统之间的数据通信可采用双口RAM、串行通信等方式,但这两种方式存在只能实现点对点通信,通信速度慢,可靠性差等缺点,不利于系统扩展。因而研究通信速度快,可靠性高,实时性强的CAN总线通信系统具有重要意义。
2011-05-16 (多图) 基于CAN总线的航空电缆测试系统分布机研究
针对航空电缆数量多,类型和结构复杂,电缆接头多样化等特点,提出一种基于CAN总线的分布式柔性电缆测试系统,详细介绍分布机中的关键模块基于CPLD的大规模矩阵开关板的设计方案,给出硬件实现方法和部分通信程序流程。
2011-05-13 (多图) 基于PIC单片机的CAN总线扩展技术
如果要实现通信距离远、通信速率高、总线节点数量多CAN总线系统,实现CAN总线的扩展,就需要一个CAN网关进行桥接,把CAN总线划分为几个子网,增加CAN总线通信节点,延长CAN总线的传输距离,提高CAN总线的传输速率。在研究基于PIC单片机的CAN网关设计和扩展的CAN总线网络拓扑结构。
2011-04-21 基于CAN总线的A320模拟器硬件仿真方案研究
考虑到各种机型的驾驶舱功能的共性,即系统模块多、通信频繁、结构复杂而导致模块间布线繁杂,以及由此产生的干扰等问题,提出一种驾驶舱硬件仿真方案,该方案可以满足驾驶舱各模块间稳定通信,且简化布线。
2011-04-15 电动汽车监控平台的设计与开发
本文基于DSP 的开发平台,设计了电动汽车电机控制器节点的通信程序。为了有效地监控电动汽车及各子系统,设计了电动汽车CAN 总线的应用层协议和监控系统。实验表明,该监控系统能通过CAN 总线与其它节点通信,进而实现实时在线数据监控和故障诊断。
2011-02-18 (多图) 基于CAN总线的电动车控制系统设计
当前全球汽车工业面临金融危机和能源环境问题的巨大挑战,实现汽车能源动力系统的电气化,已经成为汽车产业的趋势。提高电动汽车上的各个控制单元间通信的可靠性和实现高传输速率,选择CAN总线协议。
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