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新能源汽车 什么是新能源汽车 搜索结果

什么是新能源汽车
新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。   
英文名称:New energy vehicles   
《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》已于2009年7月1日正式实施,《规则》强调说明:新能源汽车汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。
共搜索到121篇文章
2015-12-11 电池效率被“冻”低,电动车不适合天冷的北方?
美国推动新能源汽车的地区面对意想不到的挑战:电池在低温环境下效率会大幅降低。在美国汽车协会进行的测试中,一辆电动汽车在7摄氏度时的续航里程比24摄氏度时下降约60%。
2015-11-10 创客平台领跑,嵌入式、新能源汽车加持,第86届中国电子展即将满分呈现
作为全球经济社会创新发展的重要驱动力,电子信息产业逐渐成为战略性、基础性和先导性支柱产业,成为国民经济发展的增长点,全球范围内新的产业分工体系逐渐形成,技术、品牌、资本、规模的竞争力逐渐提升,空间集聚效应增强,跨界融合发展趋势显现。我国电子信息产业经过多年的持续快速发展,已经成为创新发展的动力之源。
2015-09-01 IIC 2015:是德科技瞄准智能设备与新能源
在智能设备领域,包括系列功耗测试、以及射频测试仪器,如N9310A信号发生器外加N9320B 频谱分析仪,这个搭配是着眼于射频测量的入门级射频测试;在新能源领域,则包括新能源汽车电机、动力测试和总线测试,以及新能源转换设备及功率分析测试。
2015-09-01 可穿戴设备或促无线技术走向融合
在智能设备领域,包括系列功耗测试、以及射频测试仪器,如N9310A信号发生器外加N9320B 频谱分析仪,这个搭配是着眼于射频测量的入门级射频测试;在新能源领域,则包括新能源汽车电机、动力测试和总线测试,以及新能源转换设备及功率分析测试。
2015-07-03 新能源汽车的未来,你真的懂了吗?
在今年的EDNChina创新大会上采访了飞思卡尔汽车电子微控制器事业部亚太区产品经理黄熙。与其说是采访,不如说是聊天,谈到尽兴时,早已脱离了最初的采访提纲,我问得天马行空,他答得真诚透彻。关于新能源汽车的真正起飞时期、新能源汽车的发展契机,以及汽车行业未来的竞争格局、中国版“特斯拉”的诞生等问题,黄熙真的是知无不言、言无不尽。好多扎实的内容,迫不及待来分享一下。
2015-05-14 智能汽车需要面向未来的照明设计
在一辆辆设计感十足的智能汽车内部,高级辅助驾驶(ADAS)、车联网、新能源等新技术的涌现,将根本地改变我们未来生活和出行方式。而作为汽车设计重要的组成部分,汽车照明设计在智能汽车、安全互连的驱动下也经历着全新的设计趋势。
2015-02-10 (多图) 英飞凌新年首谈汽车电子行业四大创新动力
汽车电子行业的发展主要有哪些创新动力?英飞凌汽车电子事业部系统应用副总裁Hans Adlkofer表示,二氧化碳减排、新能源汽车、自主驾驶和车联网是产业发展的四大驱动力,同时也对汽车半导体技术提出了很高的发展要求。
2014-06-03 新能源汽车电源管理、发动机电子注入设计力量
近日,大唐电信科技股份有限公司(大唐电信)与恩智浦半导体有限公司(恩智浦)联合建立的汽车半导体设计合资公司—大唐恩智浦半导体有限公司(大唐恩智浦)在江苏南通运营开业,旨在为新能源汽车电子领域注入更多本土半导体设计实力。
2014-05-06 汽车电子新能源和智能化需求不断攀升
全球汽车市场持续面临向新能源汽车、智能汽车演进的趋势,汽车已不可避免地成为移动中的电子平台。大数据、互联互通、高带宽连接、自动驾驶、行车安全、电力电源等应用对汽车电子产品的需求持续上升。在汽车中内置更多电子产品也导致汽车电子配置复杂度、设计复杂性不断攀升。
2014-05-04 新能源汽车电源管理、发动机电子注入重要设计力量
全球汽车产业正经历向新能源、电动汽车发展的巨变。中国也已明确以新能源汽车为近年发展重点,汽车电子,尤其是发动机电子成为众多半导体厂家争夺的重点。近日,大唐电信科技股份有限公司(大唐电信)与恩智浦半导体有限公司(恩智浦)联合建立的汽车半导体设计合资公司——大唐恩智浦半导体有限公司(大唐恩智浦)在江苏省南通市如东县运行开业,旨在为新能源汽车电子领域注入更多本土半导体设计实力。
2014-04-02 2014春季IIC 汽车电子论坛回顾
全球汽车市场持续面临向新能源汽车、智能汽车演进的趋势。汽车已不可避免的成为移动中的电子平台。 大数据、互联互通、高带宽连接、自动驾驶、行车安全、电力电源等应用对汽车电子产品的需求持续上升。
2013-07-30 英恒科技研发出EV/HEV电机控制器套件
EMK(E-motor Kit)是英恒科技(中国)有限公司研发的EV/HEV电机控制器套件,主要用于新能源汽车(HEV/EV)牵引电机控制器前期开发评估使用。
2012-12-27 中德名企联手助力中国新能源汽车本土研发
中德名企联手助力中国新能源汽车本土研发,北汽新能源-英飞凌科技新能源汽车控制系统联合实验室正式成立,
2012-11-15 新能源汽车技术路线落定
根据《规划》,未来要以纯电驱动作为汽车工业转型的主要战略取向,当前重点是推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车。
2012-11-01 鼎芯科技射频微波、新能源和汽车电子最新方案
无线射频及物联网方案提供商深圳市鼎芯无限科技有限公司(DXY Technology)将在IIC-China 2013深圳展会上带来陶瓷灯线性LED恒流驱动方案、DCS1800下行80w高效率PA和基于NXP PNX9530的汽车全景泊车系统等最新设计方案。
2012-08-28 ST与FAW建立联合实验室 推动汽车电子技术创新
意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM)与中国第一汽车股份有限公司(一汽,FAW)宣布在汽车电子技术领域进行合作,同时在一汽技术中心成立一汽—意法半导体汽车电子联合实验室。联合实验室将面向先进的汽车电子技术方案,研发范围包括动力总成、底盘、安全系统、车身、汽车信息娱乐系统、新能源技术等。一汽将在其先进的汽车电子研发平台内引入意法半导体的微控制器(MCU)、专用标准产品(ASSP)和智能驱动芯片。
2012-08-24 汽车无线充电技术方兴未艾
在SiRi之后,什么是下一个技术热点?在2012中国汽车电子国际论坛暨汽车半导体应用峰会上,奇瑞总工程师陈军博士介绍说,在前沿技术方面,奇瑞着重开发汽车无线充电技术,这也是新能源汽车的一个发展方向。“我们开发的这一无线充电技术是大功率的,目标是能够达到3000瓦,现在已能做到1500瓦。这一充电技术对电动车非常重要,因为如果电动车通过无线方式同 时 充 电 的话,整个电网就会瘫痪。我们不仅要解决充电效率的问题,还要解决由此带来的一系列问题。
2012-07-19 投资热应用冷 锂电行业遭遇产能过剩尴尬
国务院最近通过的 《节能与新能源汽车产业发展规划 (2012-2020)》中提出,到2015年,计划年产各类混合动力、纯电动汽车等新能源汽车50万辆。美好的远景规划,让越来越多的资本进入了锂电领域。
2012-07-09 新能源汽车频获政策利好 锂电池容量与安全仍是瓶颈
中国新能源汽车正处在由研发向真正的产业化发展迈进的过渡期,2012年伴随着新能源汽车政策规划等密集亮相,新能源汽车产业发展再次加速。
2012-06-05 飞思卡尔下一代汽车电子技术面向中国
飞思卡尔半导体公司(Freescale)与一汽合作成立联合实验室。这一联合实验室建立在一汽技术中心,将专注于新技术研发,涉及汽车电子各领域,侧重动力总成控制、底盘控制、主动安全及新能源电子控制领域。
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