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挣扎走过2015的后装HUD将往哪个方向突破?

雷锋网?? 2016年01月14日 ?? 收藏0
国内后装HUD团队是如何活过2015年。对于这个疑问,相信不少人会感到很突兀。2015年并不是后装HUD设备的洗牌之年,也没有任何相关的禁止政策颁布。相反,2015年正是起步之年,从下半年开始,国内大多数后装HUD设备问世。比如车萝卜、哈德、CarPro、Carplus、HUDPLAY、Halo……

Navdy宣传的显示效果
Navdy宣传的显示效果

  既然没有灭亡,何来的“活过"?显然,这是一个颇为曲折的故事。

  产品还没落地,团队还在涌入

先锋SPX-HUD100
先锋SPX-HUD100

  早在2013年10月,日本电子厂商先锋曾推出一款名为SPX-HUD100的后装HUD设备,售价3200元。因为体验不佳,比如寒碜的显示效果、无法连接OBD等,最后也销售惨淡。国内的电商平台淘宝、京东更是显示产品下架。

  后来在2014年8月份的时候,被誉为国内后装HUD设备鼻祖的Navdy登陆众筹,获得240万美金支持,同年11月拿到650万美金天使轮。2015年4月份又拿到2000万美金的A轮融资。究其原因,除了炫酷吊炸天的HUD显示功能,还有更多智能好玩的手势控制、语音识别等交互方式。大多数看到的人都不禁惊喜万分,心想:“这难道不是我在好莱坞科幻大片看到的高科技吗?”由此,Navdy营造的科技炫技风引爆全民对HUD的关注热潮。然而,狂热的支持者到现在都没有收到产品……(跳票一年多,也是罕见)

方正科技的HUD S5
方正科技的HUD S5

  在这段窗口时期,国内一些团队比如方正科技、路畅以及好帮手等,推出一种从主机反射到挡风玻璃的“HUD”。这类产品价格便宜(方正HUD售价588元,上图),但体验比较糟糕,交互也比较单一。销量也还算不错。据业内人表示,这类产品销量每年是7-8万台。不过,本文并不把这类产品纳入讨论范围。

  在另一方面,国内的后装HUD设备厂商经过半年的酝酿,也发生了一定的变化。Carplus并到HUDPLAY团队中;HUDPLAY通过众筹获得2000多台订单,目前正在量产发货;车萝卜从推出后装HUD设备到打造车载机器人再到现在“向其他团队授权基于后装HUD设备的人车交互方案”;CarPro刚完成了众筹获得1006台订单;Halo的工程机还在优化中;至于哈德,说是要在去年11月众筹2代机,但到现在都没消息,据说产品有些问题。

  当然,这个行业的发展还在持续,不断涌出新的团队,比如把成像距离做到4米的90后团队炽云科技的产品黑侠。相比于去年6月深圳有十几家做HUD,据CarPro的CEO侍强的不完全统计,深圳目前有三十多家。

  值得一提的是,目前只有车萝卜后装HUD设备正在电商平台销售,价格为2599元,在淘宝上成功交易有3次。不过对待新硬件,我们应该像车萝卜CEO马斌斌所说的那样,不应该用销量来衡量。这是一个行业发展的开始,还需要一段时间才能迎来后装HUD设备的爆发……换一句话说,产品难产的重要原因是技术门槛高。

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