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瞧瞧F-35 Lightning II战斗机都有哪些高精尖电子技术?

Steve Taranovich?? 2015年12月16日 ?? 收藏1
F-35战斗机每天从早到晚会飞越我位于亚利桑那州太阳城(Sun City, AZ)的公寓,听见它们准备垂直降落我家附近路克空军基地(Luke Air Force Base)的引擎呼啸声,身为工程师的我都忍不住为其工艺设计以及那些航天设计工程师精英同行们感到骄傲;这也是我撰写这篇文章的主要原因——这架战斗机以及其内含的电子设计有太多的“第一”(不过请理解由于该战斗机的大多数设计架构细节属于军事机密,所以我只会介绍在其众多航天功能中的一些典型设计选项)。

由洛克希德·马丁(Lockheed Martin)设计生产的F-35是一架所谓的多用途(multi-role)战机,意味着它除了能以自己装载的武器弹 药摧毁地面敌军目标,也能执行不同的作战任务,例如空对空战斗与电子战。这架令人惊艳的战斗机有三种机型,分别支持传统跑道起降(Conventional Take Off and Landing,CTOL)、短距离起降/垂直降落(Short Take Off/Vertical Landing,STOVL),以及航空母舰载运(Carrier Variant,CV);CV机型能降落在航空母舰上(图1),STOVL机型则因具备垂直降落(VL)性能,可从简单的跑道与两栖作战舰艇上起降。此外F-35是一架全天候战机,拥有优异的夜间飞行能力(图2)。

图1:F-35的CV机型正准备降落美国航空母舰Dwight D. Eisenhower号。(图片来源:美国海军官方图片,由Lockheed Martin摄影师Andy Wolfe拍摄)
图1:F-35的CV机型正准备降落美国航空母舰Dwight D. Eisenhower号。(图片来源:美国海军官方图片,由Lockheed Martin摄影师Andy Wolfe拍摄)

图2:支持VL的F-35B机型首次在夜间于海上降落。(图片来源:Lockheed Martin)
图2:支持VL的F-35B机型首次在夜间于海上降落。(图片来源:Lockheed Martin)

航空电子CNI系统

F-35搭载的通信、导航与识别(Communications, Navigation, and Identification,CNI)系统,是由军用技术大厂诺格(Northrop Grumman)所设计开发,是有史以来最先进的航空电子系统。该CNI系统内含UHF/VHF收发器(支持UHF FM、HAVEQUICK安全跳频系统、SINGCARS作战网络无线电与VMF 220D等通信技术),敌我识别询答器(IFF Interrogate/Transponder),Link 16军事数据交换网络,联合精确接近登陆系统(Joint Precision and Approach Landing System,JPALS),以及提供多架F-35战机之间安全交换信息的无线通信与多功能数据链路(Multifunction Advanced Data Link,MADL)等。

其他F-35的功能包括警戒(GUARD)、救援无线电(Survival Radio)、TADIL-J战术数据交换网络、JVMF/VMF(K-Series)军事通信、雷达高度计(RAD ALT)、仪表着陆系统(Instrument Landing System,ILS)、战术空中导航系统(Tactical Air Navigation,TACAN)、仪表着舰系统(Instrument Carrier Landing Systems,ICLS)、语音消息、语音识别、维修对讲机(Maintenance intercom)以及语音合成,此外也支持软件定义无线电(SDR)。

图3:F-35的CNI系统与天线位置。(图片来源:Northrop Grumman)
图3:F-35的CNI系统与天线位置。(图片来源:Northrop Grumman)

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雷达? 光纤通信?

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