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芯片商激烈争夺车联网 为嘛呢?

2015年07月08日 ?? 收藏0

把好车主的脉,车联网应用要接地气儿

中医讲究“对症下药”,放在当今的车联网行业,可以说把用户的需求了解清楚了,才能研发出符合市场需要的东西。笔者发现,用户的需求痛点主要集中在以下几个方面。

第一,手机玩转汽车:现在社会,人们生活节奏越来越快。车主希望远程用手机查看汽车状态,比如大灯是否关掉,车门是否关闭,车窗是否升起等,而不是来来回回、反复到车边查看。炎热夏季,还有一些车主受不了车内高温,希望能在办公室或家里通过手机就能提前预冷。换句话说,车主想要达到一种足不出户,就能用手机控制汽车的智能车生活。

针对这些需求,笔者走访了国内众多做车联网的企业,对比发现智信通车联网是唯一一个能够实现全部功能的企业。另外,该企业还提供全车车况检测(第三方中立检测)、保养建议、专家坐诊、配件建议及配送、维修等全生态链的闭环服务。该公司负责人表示:“我们要给车主提供一种手机掌控汽车,智能畅享车生活的车联网智能终端产品。”

第二,车内多媒体的共享:现在手机和平板是一个标配,怎么样把它上面的一些内容,比如视频、照片包括地址库能够通过车内的无线连接方式共享在整个车基和主要的显示屏上,这个功能消费者会比较感兴趣。

车萝卜目前开发出一款智能产品,车主可以边开车边与车萝卜对话,让车萝卜帮他打电话、导航,甚至发微信,也是趣味十足。

第三,无线热点接入:无线热点已经不是一个新鲜玩意儿了,很多手机也已经具备了无线热点接入的功能。车作为一个载体,上面可能会有很多的成员。消费者比较喜欢的另外一个功能就是,在整个行车的旅途中,可以用wifi制造一个热点,能够让车上所有的设备都接入到互联网中。

图1 系统的总体框图

汽车究竟可不可以实现这个功能呢?元征车载Wi-Fi迎合了车主的这个需要,这是面向公交、客车、私家车、游轮等公共交通工具推出的特种上网设备,Wi-Fi终端通过无线接入互联网获取信息、娱乐或移动办公的业务模式。

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第1页:芯片商激烈争夺车联网 为嘛呢?

第2页:车联网是互联网革命中最热的概念

第3页: 把好车主的脉,车联网应用要接地气儿

第4页:车联网的未来离不开汽车O2O平台

第5页:车联网时代:大客户系统和数据也需要隐私

第6页:以乐视为首的中国企业能否占得先机?


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车联网? 芯片? 汽车O2O? 数据安全?

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