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新LED驱动IC能否成就大功率汽车LED前灯设计?

Jeff Gruetter?? 凌力尔特电源产品部高级产品市场工程师?? 2014年12月30日 ?? 收藏1

汽车LED前灯

尺寸小、寿命极长、低功耗、强大的调光能力等优势是HB LED前灯得到广泛采用的催化剂。几年前,奥迪、戴姆勒、雷克萨斯等汽车制造商都开始采用LED,以设计非常与众不同的行车灯或前灯的“眉毛”,以此彰显其品牌的与众不同。在讴歌的宝石眼设计、保时捷的4象限设计以及无数新出现的设计中,LED前灯设计都体现了类似的趋势。

将LED用于汽车前灯有几种积极影响。首先,这种前灯不需要更换,因为其固态器件寿命超过10万小时(11.5年使用年限),这超过了车辆的使用寿命。因此汽车制造商可以永久性地将LED嵌入到前灯设计中,而无需考虑更换问题。这使前灯的款式能够有很大的变化,因为LED照明系统不需要氙气灯(HID)或卤素灯那样的深度或面积。在靠输入电功率提供光输出(以流明为单位)时,HB LED的效率也比卤素灯高(而且不久就将高于HID ) 。这有两个方面的积极影响。首先,LED照明系统从汽车总线消耗的电功率较低,这在电动型汽车和混合动力汽车中尤其重要,而同等重要的是,LED照明系统减少了需要从外壳散出的热量,从而无需任何笨重、昂贵的散热装置。最后,通过使用HB LED阵列,并以电子方式改变其方向或对其进行调光,这样的解决方案可设计成在很多不同的行驶条件下优化照明。

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