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? 2016博客大赛-不限主题,寻找电子导师,大奖升级??

英飞凌汽车电子生态圈有奖活动圆满结束 超1000人次闯关

英飞凌?? 2014年09月05日 ?? 收藏0
英飞凌汽车电子生态圈在EDN China网站上的有奖问答闯关活动圆满结束,超过1000人次参与了持续3个月的网络互动。该活动分为3个阶段,每个阶段均选出不少于80位获奖者,一共送出了价值5万块钱的奖品,让网友不仅在活动中学到了汽车电子相关知识,分享了个人对汽车电子行业的见解,还获得了价值丰厚的奖品。终极大奖——价值3,588元的32G Wifi版 iPad mini 也送达获奖网友手中。

英飞凌汽车电子生态圈有奖活动圆满结束  超1000人次闯关
英飞凌汽车电子生态圈有奖活动圆满结束 超1000人次闯关

该活动从今年5月开始,持续到8月结束,前三个阶段把汽车电子知识融于简短的问答选择中,答对任意5题即可参与抽奖, 网友积极参与,在EDN China论坛的心得交流贴搭起了200层的高楼。网友“峰不在高”说:“最后一天,冲刺完成,期待开奖结果,通过这一段时间的答题对英飞凌越来越熟悉了,很多题目一看都知道答案了,不知不觉的让自己了解到很多知识,无形之间增加了知识面。”

在英飞凌汽车电子生态圈的终极问题“作为汽车产业的一员,请您谈谈如何才能实现汽车本土设计的产业化,本土设计产业化的难点在哪里?”,有不少网友给出了独到看法和建议。网友“侠”认为:“实现汽车本土设计的产业化,关键在于人才库的形成。有能总领全局的人才,引导汽车设计潮流,助力本土化的快速发展,促成中国汽车业的自主创新的崛起!。中国现存的汽车生产厂商,生产的汽车以市场为导向,对汽车消费者的消费意向、喜好、定位拿捏的不是很精准,对车的创新性设计还是比较匮乏的,以照搬国外的成功车型,成功品牌为主。”

欢迎关注活动页面>>http://www.ednchina.com/Activity/Infineon/

关于英飞凌汽车电子生态圈

英飞凌汽车电子生态圈旨在鼓励本土设计,推动本土设计产业化。在世界汽车工业最近20年的发展中,汽车性能的提高更多地依赖于汽车电子等技术的进步,许多汽车产品的技术创新都来自于汽车电子技术,中国则是全球汽车电子行业增长最快的国家,目前中国汽车业上下游的合作模式通常为整车厂、零部件厂商、半导体厂商这种自下而上的模式。

然而,由于中国本土有4000多家零部件厂商和车厂,市场极为分散,并且存在核心技术积累不足、缺乏核心专利以及研发投入不足等问题,需要外包一些方案。同时,中国本土科研机构拥有较强的研发实力,开发出越来越多的科研成果,但营销渠道缺乏,难以在市场上推广。

英飞凌打造的汽车电子生态圈就是为了搭建双方互通和合作的桥梁,打通产业链各环节,形成一个互通共赢的生态圈。

《电子技术设计》网站版权所有,谢绝转载


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