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(多图) 基于标准的汽车以太网解决方案的优势

Mike Jones?? 麦瑞公司局域网解决方案营销总监?? 2014年06月16日 ?? 收藏1

8. 汽车优化

如下方图 7 所示,了解在汽车应用中运用该等 IEEE PoE 方法时提供的优化非常有趣。

可以排除传统的 PSE 控制器是所发现的主要差异。由于汽车应用的 PD 端为已知且固定,因此无需经过“发现”和“分类”阶段。机头单元和后视摄像机模块之间的接口是汽车应用的典型示例。相对昂贵的 PSE 控制器可以用低成本的 DC-DC 稳压器取代。该稳压器可以在电流过载故障情况下提供关闭保护。通过为汽车选择更加适合的较低 PoE 电压 VPSE(例如,12 V,与 IEEE802.3af/at 指定的 48V 相比),PD 端也可以选择一个成本较低的低电压 DC-DC 稳压器。从 12V PoE 运行时,每个端口仍然可以获得 6W 或更高的额定功率。当需要更多功率时,可以使用更高的 PoE 电压(或增强的额定电流磁性)。

图 7. 采用幻象供电法的优化汽车 100BASE-TX PoE
图 7. 采用幻象供电法的优化汽车 100BASE-TX PoE

由于汽车接线也将固定,因此,PD 端也不需要普通的桥式整流器。尽管经过优化且降低了最终成本,但由于采用“幻象供电”法,汽车应用的标准以太网 PoE 仍具备其他优势。特别是 PD/PSE 接地隔离和 PD 端普通模式噪声抑制,如下方总结表所示。

表 1. 优化的汽车 100BASE-TX PoE 的好处



仔细检查图 8 所述的优化时,很明显 IEEE PoE 的所有关键好处均已获得且无需任何额外成本;没有额外的接线,使用现有的标准以太网磁性元件和现有的标准电源管理。因此,汽车市场从“PoE 免费!”的概念中获得了相当独特的价值定位。

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汽车以太网? 车载网络? PHY收发器?

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