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想进入汽车电子供应链?先搞懂AEC与ISO/TS 16949

宜特科技?? 2014年03月12日 ?? 收藏1
汽车领域今年初最大亮点是Google在2014 CES中展出了未来汽车用的Android平台,INTEL / nVIDIA等大厂也产出了相关汽车电子产品,应用平台的建立将会加速相关汽车电子产品的开发,可预期的是汽车电子市场将于今年爆炸性成长。巨大商机摆在眼前,欧美日韩等国的IC与组件厂商早就将之作为策略目标。而这几年大陆与台湾相关公司虽然也积极准备,希望挤进这块高利润、商机无限的汽车电子市场供应链,然而却不得其门而入。

想入场,请先取得两张门票-AEC和ISO/TS 16949

要进入汽车领域,打入各Tier1汽车电子大厂供应链,必须取得两张门票,第一张是由北美汽车产业所推的AEC-Q100, 101, 200可靠性标准;第二张门票,则要符合零失效(Zero Defect)的供应链质量管理标准ISO/TS 16949规范(Quality Management System)。

第一张门票AEC-Q100, 101, 200,代表着最重要与最难跨越的门坎是“可靠性与稳定性”。尤其台海两岸的IC设计与零件供货商,长期以IT与3C产业为主要客户,产品设计多停留在消费性电子的思维上“Design for Function”,且消费性电子可经由商业交易谈判来确认允许多少市场客退换货。然而汽车电子所使用的零件,直接与人的生命安全高度相关,因此只要有一点可靠度不良的风险都将产生严重的后果。所以思维必须转成“Design for Reliability”,把可靠性放到第一位。

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第1页:想入场,请先取得两张门票-AEC和ISO/TS 16949

第2页:ISO/TS16949业界知多少?进入汽车供应链之攻略重点

第3页:宜特科技“车用整合性验证套装服务”助厂商切入汽车供应链


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