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恩智浦与大唐电信合资建立中国首家汽车半导体公司

桑尼?? 2014年01月27日 ?? 收藏0
近期,恩智浦半导体公司和大唐电信科技股份有限公司合资建立中国首家汽车半导体公司—大唐恩智浦半导体有限公司,该公司总部设于南通,将是一家无晶圆厂IC设计公司,主要服务于中国本土的汽车电子市场,专注于研发和销售采用高性能混合信号技术的专用汽车电子IC。在合作中,恩智浦将向合资企业转让和授权其持有的电源管理(包括电池管理)和栅极驱动方面的部分知识产权。恩智浦半导体高级副总裁与汽车混合信号产品线业务总经理Jens Hinrichsen表示:“中国政府最新的五年计划将家用混合动力及电动汽车市场列为重中之重,新成立的合资企业将专注于开发针对该领域的新能源技术,借此为中国的汽车市场提供专业、及时以及本地化的服务。”

据Jens Hinrichsen介绍,合资企业将于2014年组建完成,恩智浦持股49%,大唐电信持股51%。恩智浦将为合资公司提供IT技术、I P管理、解决方案开发以及和晶圆厂对接等技术支持,而大唐电信将负责组建本地的工程师研发团队,并利用其已有的市场渠道以及和相关机构的良好关系,开拓在中国市场的销售渠道。Jens Hinrichsen表示:“据Strategy Analytics 2 013年4月的统计数据显示,恩智浦是中国市场最大的汽车半导体供应商之一,在诸多领域都处于领先地位,但与中国本土的汽车制造商、汽车零部件生产商的合作还不是很多,而这些厂商未来的成长将可能快于市场的发展。

恩智浦希望能通过此次合作,借助大唐电信在中国市场的既有销售渠道以及和上述厂商的良好关系,扩大恩智浦在中国汽车电子市场的渗透率。同时,也将恩智浦具有高性能、高品质的汽车电子产品和服务提供给中国本土的汽车厂商,帮助他们应对市场的需求和发展。”

在合作的初级阶段,恩智浦只提供电源管理和栅极驱动两方面的技术支持。Jens Hinrichsen表示:“这只是双方合作的一个开始,未来应对市场需求,合作的内容也将进一步增加,如汽车娱乐信息系统、汽车门禁等恩智浦在汽车领域拥有领先技术的领域。”对于为什么选择上述两方面进行初始合作,Jens Hinrichsen表示:“中国的汽车市场是全球增长最快的市场,而在未来的20年里,新能源汽车将是发展的推动力之一,不仅仅是混合动力车、纯动力车,也许还有其它形式的新能源汽车,越来越多的电池会应用于汽车,这种趋势是不可逆转的,但不管以怎样的形式电源管理都是必须的。恩智浦在电源管理方面拥有先进的技术,能帮助整车厂对电池进行很好的管理,延长电池的使用寿命,提高新能源汽车的驾驶体验。”

Jens Hinrichsen 最后强调说:“恩智浦以往为外资的汽车公司提供服务和产品,并奠定了恩智浦在汽车电子市场的领先地位。通过此次合作,恩智浦也将‘become more Chinese’,帮助中国本土的汽车厂商抓住汽车市场的发展潮流,实现双赢的目标。”

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