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基于多传感器图像融合的温度场测试系统

/?? 2014年01月03日 ?? 收藏0
0 引言

发动机温度场的测试是指对壁面温度与高温燃气涡轮发动机燃烧室的热端部件的测量。发动机热端部件的使用寿命的长短与热端部件温度场的分布是否均匀有密切关系,因此必须对发动机温度场进行准确地测试。

1 研究现状

目前,国内发动机生产和修理企业测试发动机某些零部件的温度场主要有直接接触法和人工判读法。直接接触法是用热电偶来直接测试发动机的零部件温度,如图1(a)所示。但用该方法测量误差大,且只能对某些点的温度进行测量,不能实现对整个温度场的测量。人工判读法是指发动机生产和修理企业利用示温漆的颜色温度特性来间接地人工判读发动机零部件的温度,如图1(b)所示。目前大多数发动机生产厂家采用示温漆来间接地测量发动机部件的温度场,示温漆是一种温度传感器,它能在不同的温度范围内呈现出不同的颜色,将其涂在发动机测试件表面,根据被测件表面示温漆的颜色来判断其温度。

用示温漆来测量发动机热端部件的温度场具有测量面积大、测温范围广、使用方便、操作简单、不破坏物体表面形状等优点,因此能够得到比较广泛的使用,但这种方法易受环境光的影响,存在误差大、效率低等缺点。为了提高发动机温度场的测试精度、测试效率和鲁棒性,本文首次提出了一种基于多传感器图像融合发动机温度场测试系统。


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