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电动汽车双引擎技术或将淘汰现有充电器

中电网?? 2010年05月25日 ?? 收藏0

  西门子公司在德国汉诺威CeBIT IT博览会的国际车展上推出几款电动汽车的关键部件,包括集成电池充电系统和用于电动跑车的双引擎概念。凭借为保时捷提供定制产品而闻名的德国Ruf Automobile GmbH公司也推出了一款整合保时捷车身与全电动力总成的整车产品。在其展台上,该公司展出了由西门子开发的双电动引擎驱动的车型eRuf Greenster。该车型允许直接对车辆的高压电池(400V)充电,而无需使用通常用于控制充电的价格昂贵的电子电路。

  此外,西门子还展出了可同时为多辆电动车充电的“卫星型”中央充电站概念。充电站的控制软件负责收集、处理,并以商业数据处理系统能够识别的格式传输与充电过程相关的数据。

  在CeBIT展会上,西门子还展出了另一个关注电池充电过程的概念。该技术是为与智能电网交互而设计的,在一个系统中整合了电源和通讯功能,用于连接电网、车辆内部电源系统、交通管理系统和客户账户数据,是智能电网的重要组成部分之一。有了它,就能实现在电网和车辆间的能流分配和控制。该技术采用的是SAP软件。


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电动汽车? 充电器? 中央充电站?

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