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刺激政策带动中国汽车市场繁荣

iSuppli公司 Isaac Wang?? 2010年02月21日 ?? 收藏0

  据iSuppli公司,在中国政府补贴政策的刺激下,2009年中国跨界车销量大增,推动中国当年的汽车产量增长了48%。

  2009年中国总体汽车产量上升到1380万辆,比2008年增长48%。同时,2009年国内汽车销量上升到1360万辆,比2008年增长46%。相比之下,2008年汽车产量增长5.6%,销量增长6.7%。

  中国在2008年底推出了一系列经济刺激措施,努力推动生产与消费。针对汽车产业的一项刺激政策是,1.6升及以下排量乘用车的购置税下调50%。

  这项政策在刺激普通乘用车购买活动方面极其有效,而这些车型在促进2009年总体汽车市场增长方面功不可没。车辆购置税下调以及汽车下乡计划提供的补贴,刺激2009年前11个月跨界车销量比2008年同期大增80.7%。

  虽然汽车销量大增,但中国汽车电子产业未必受益。

  iSuppli公司估计,2009年中国汽车电子营业收入总计为141亿美元,仅比2008年增长4.9%。相比之下,2008年中国汽车电子市场增长了11.2%。

  图3所示为中国汽车销量与汽车电子及半导体营业收入的年度增长率,可以明显看出二者的增长并不一致。

中国汽车销量与汽车电子及半导体营业收入的年度增长率

  主要原因在于,刺激政策带动的主要是低端汽车销售,而这类汽车中的电子内容相对较少。

  欧美乘用车的电子元件所占比率为18-20%。在中国,国内汽车厂商的这一比率较低,为10-12%。但是,中国的所有汽车厂商都计划提高电子器件的使用量。

  继2008年下降2.8%之后,中国汽车信息娱乐电子市场估计2009年又下降了6.1%。该市场主要由娱乐应用构成。由于没有迹象显示全球汽车消费将在未来三年强劲反弹,中国制造的娱乐产品出货量将保持下滑趋势。

  像前几年一样,动力总成领域保持稳定增长,几乎与汽车销量保持同样的增长速度,尤其是热销的小排量乘用车动力总成系统。另外,与其它表现不佳的应用领域相比,动力总成领域23%的年增长率使其成为增长最快的汽车电子市场。营业收入保持稳步增长,中国生产的动力总成产品将在未来三年更进一步。

  iSuppli公司预测,2009年中国汽车信息娱乐市场的半导体消费额将达到20亿美元,比2008年增长11%。


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汽车电子? 半导体? 政策?

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