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车用FPGA为可编程领域带来机遇

马卓辉?? 2008年09月16日 ?? 收藏0

存储器容量提高了2倍,并且配置了更多乘法器。在今年3月,Altera公司又增加了新产品,采用了高度紧凑型8x8mm2的封装,可以有效地帮助设计师在空间受限的封装尺寸中集成最多的功能。?????

  4月份,莱迪思公司向手持和便携式设备开发人员推出了一些新的CPLD,进一步丰富了其产品系列。其中,ispMACH4000ZE系列器件的待机电流低至10mA,并采用紧凑型芯片级BGA封装。CPLD的密度从32个宏单元到256个宏单元不等。?????

  最近,SiliconBlue公司也进入了低功耗可编程逻辑市场。这家新创企业最新推出了单芯片超低功耗FPGA器件,主要应用于电池供电的手持设备。新器件采用标准的65nmCMOS工艺制造,片上嵌入了该公司自己的非易失性配置存储器,因此,设计师无需再使用传统FPGA要求的外部闪速PROM,有助于降低电路板面积要求和成本。专有的低功耗设计加上65nm设计,使得SiliconBlue公司能够提供工作电流低至25mA的器件。这些新器件的逻辑容量范围从2k到16k逻辑单元,I/O数量从128到384个。?????

  今年年初,Actel公司推出了针对功耗敏感应用的新版ProASICFPGA。其动态功耗降低了40%,静态功率最多可降低90%。这种显著的节能效果加上350MHz相对较高的工作频率,使得该器件非常适合于工业、医疗和科学市场中的高性能应用。

  在便携式视频和医疗应用中,更低的动态功率尤其重要,而在这些应用中,高速数据管线要求时钟连续开关,并向FPGA提供输入。ProASIC3L系列包含4款产品,密度从250k到300万门。


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半导体? FPGA? 车载电子? 可编程?

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