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高速公路收费站无线监控解决方案

IT专家网?? 2008年07月09日 ?? 收藏0

  一、系统需求

  高速公路收费点作为一个作业分散,远程岗位众多的行业,具有作业点数量众多、地点分散,现场环境复杂的问题,这已成为日常维护工作的主要障碍。因而在远程无人职守作业点、传输监控点内部推行远程视频监控系统,将会在很大程度上解决上述问题。正是基于公路收费这种特殊要求,特提出这一基于无线网络远程视频监控方案。

  二、系统组成

  (1) 监控摄像子系统

  (2) 无线宽带网络传输子系统

  (3) 音视频编解码子系统

  (4) 监控中心子系统

  三、系统功能

  通过无线宽带监控应用系统的实施,你可以轻松的实现如下功能:

  (1) 无线宽带监控网将覆盖所有需要覆盖的区域;

  (2) 无线宽带网与有线局域网的无缝连接;

  (3) 实时的监控音视频信号;

  (4) 监控报警;

  (5) 监控网络高扩展能力。

  四、系统设计

  1 、无线监控系统简介

  通过在监控区域与监控中心,按照实际情况选择若干点装设无线网桥、功放、高增益定向天线、监控摄像头,对监控区域进行无线监控 , 采用无线监控应用系统可以解决布线困难,解决有线监控系统的不易扩展性问题。

  2 、系统结构:

  云台和镜头控制: 后端 PC 通过相应的软以数字信号的方式发送云台和三可变变焦镜头的控制命令,经由交换机传到视频服务器,再由视频服务器传到解码器,解码器把数字信号转换成模拟信号传到云台和变焦镜头,云台转动,镜头伸缩。

  图像传输和处理:前端摄像机把所拍摄到的移动变化图像传到视频服务器,视频服务器再通过无线网桥链路以 TCP/IP 数据包的形式传到监控中心的以太网交换机相联的 PC 机内 再由相关软件处理、录像等操作。

  3 、无线监控传输方式

  3.1 点对点传输

  点对点传输距离比较远,最远可以达到50多公里,由于 2.4GHz 和 5.8GHz 的穿透能力和绕射能力比较弱,不能够达到低频的传输效果,所以在建设无线组网时一定要在“可视”的环境下架设才能使发挥其优越性。

  3.2 中继模式

  如果在目标两点间有阻碍的话,我们一般通过中继的方式来解决所需两点的链接问题,同时我们需要说明的是,除了选用背靠背中继技术外外,我们也可选用单点中继技术来解决所需两点的链接问题,他们的区别是,背靠背中继在前后段能提供统一的带宽,而单点中继的后半段只能提供前半段一半的带宽。

  3.3 点对多点模式

  采用点对多点系统,适合监控点数比较多,保证每个点的带宽稳定,如CANOPY、PROXIM点对多点系统,每个扇区覆盖60度可以带200个远端点,每条链路都保证恒定的带宽,避免了无线链路之间的干扰问题!

  2 、系统结构:

  云台和镜头控制: 后端 PC 通过相应的软以数字信号的方式发送云台和三可变变焦镜头的控制命令,经由交换机传到视频服务器,再由视频服务器传到解码器,解码器把数字信号转换成模拟信号传到云台和变焦镜头,云台转动,镜头伸缩。

  图像传输和处理:前端摄像机把所拍摄到的移动变化图像传到视频服务器,视频服务器再通过无线网桥链路以 TCP/IP 数据包的形式传到监控中心的以太网交换机相联的 PC 机内 再由相关软件处理、录像等操作。

  3 、无线监控传输方式

  3.1 点对点传输

  点对点传输距离比较远,最远可以达到50多公里,由于 2.4GHz 和 5.8GHz 的穿透能力和绕射能力比较弱,不能够达到低频的传输效果,所以在建设无线组网时一定要在“可视”的环境下架设才能使发挥其优越性。

  3.2 中继模式

  如果在目标两点间有阻碍的话,我们一般通过中继的方式来解决所需两点的链接问题,同时我们需要说明的是,除了选用背靠背中继技术外外,我们也可选用单点中继技术来解决所需两点的链接问题,他们的区别是,背靠背中继在前后段能提供统一的带宽,而单点中继的后半段只能提供前半段一半的带宽。

  3.3 点对多点模式

  采用点对多点系统,适合监控点数比较多,保证每个点的带宽稳定,如CANOPY、PROXIM点对多点系统,每个扇区覆盖60度可以带200个远端点,每条链路都保证恒定的带宽,避免了无线链路之间的干扰问题!


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无线监控? 摄像? 宽带网络?

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